User manual
Table Of Contents
- Bookmark 97
- Contenu de la boîte
- Carte Micro SD / Prise Micro USB
- Charge
- Fonctions de l'émetteur
- SYSTÈME D'EXPLOITATION ANDROID
- SYSTÈME D'EXPLOITATION ANDROID
- Utilisation du Raceware
- MODEL SETUP (RÉGLAGE MODÈLE)
- USER NAME (NOM D'UTILISATEUR)
- MODEL NAME (NOM DU MODÈLE)
- RECEIVER TYPE (TYPE DE RÉCEPTEUR)
- AVC TECHNOLOGY (TECHNOLOGIE AVC)
- POWER SYSTEM (SYSTÈME D'ALIMENTATION)
- REVERSE (MARCHE ARRIÈRE)
- THROTTLE & BRAKE (GAZ & FREINS)
- MOTORS (MOTEURS)
- STEERING (DIRECTION)
- Auxiliary channels (Voies auxliaires)
- RX output map (Sortie récepteur)
- Binding (Affectation)
- Model Setup (Réglage modèle)
- Écrans principaux de la DX6R
- Models (Modèles)
- Model Properties (Propriétés du modèle)
- Setup (Réglage)
- Steering (Direction)
- Steering (Direction)
- Steering (Direction)
- Throttle Curve (Courbe des gaz)-
- Throttle Rate (Taux des gaz)-
- Throttle Trim (Trim des gaz)-
- Brake Curve (Courbe des freins)-
- ABS (Automatic Braking System)-
- Traction control (Contrôle de traction)-
- Brake Rate (Taux de freins)-
- Reverse Rate (Taux en marche arrière)-
- Reverse (Inversion)-
- Throttle Subtrim (Sub-trim des gaz)-
- Travel (Course)-
- Channel properties (Propriétés de voies)-
- Servo Speed (Vitesse du servo)-
- AWD Mode- (MOA) (Mode AWD (MOA))-
- Idle Up (Ralenti haut)-
- Auxiliary(aux) channel setup(Réglage de voie auxiliaire(aux))
- Reverse (Inversion)-
- Throttle Subtrim (Sub-trim des gaz)-
- Travel (Course)-
- Channel properties (Propriétés de voies)-
- Servo Speed (Vitesse du servo)-
- alertes
- avc (Active Vehicle Control)
- avc (Active Vehicle Control)
- binding (affectation)
- Drive modes (Modes de pilotage)
- mapping (Cartographie)
- telemetry (Télémétrie)
- timers (chronométrage)
- Paramètres de l'application
- RÉGLAGES PHYSIQUES DE L'ÉMETTEUR
- Conversion standard de volant:
- Tourner:
- Options volant rabaissé
- Changement de grips
- Adaptateurs de volant
- Mécanisme de direction:
- Protection arrière:
- Mécanisme de direction:
- Passer de la configuration droitier à gaucher
- Récepteurs SR2000/SR6000T inclus
- Garantie et réparations
- Coordonnées de Garantie et réparations
- Information IC
- Informations de conformité pour l’Union européenne
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RÉGLAGES PHYSIQUES DE L'ÉMETTEUR
OPTIONS VOLANT RABAISSÉ
La DX6R est livrée avec le volant rabaissé installé. La cale de décentrement
peut être tournée pour s'adapter à votre pilotage ou retirée pour avoir un
volant standard. Toutes les pièces nécessaires pour la conversion vers le volant
standard sont incluses.
TOURNER:
• Mettez la DX6R hors tension.
• Avec une clé BTR 2mm, retirez les 3 vis.
• Tournez la cale de décentrement à
l'angle désiré.
• Alignez avec les trous de vis et
réinstallez les 3 vis en prenant soin
de ne pas pincer les câbles.
CONVERSION STANDARD DE VOLANT:
• Avec une clé BTR 2mm, retirez les 3 vis de la cale de décentrement et retirez
la cale de l'émetteur. Déconnectez soigneusement les 2 faisceaux de câble à
l'intérieur de l'émetteur.
• Avec une clé BTR 1,5mm, retirez le volant.
• Avec une clé BTR 2mm, retirez les 2 vis du mécanisme de direction. Retirez
le mécanisme de direction de la cale de décentrement en faisant attention à
passer le faisceau dans l'ouverture.
• Rangez soigneusement la cale de décentrement.
• Connectez les 2 faisceaux de câble à la platine dans la DX6R. Notez que
l'une des prises présente 6
broches et l'autre 7.
• Réinstallez le mécanisme
de direction directement sur
l'émetteur avec les 2 vis.
• Réinstallez le volant.
Le câblage n’est pas représenté
Deux CAM de volant sont incluses avec la DX6R. Elles sont contre le mécanisme
de direction et limitent physiquement la course du volant. Utilisez la CAM de 32°
avec le grand volant et la CAM de 36° avec le petit volant.
Conseil
CAM