Product Manual

Not for
Reproduction
1. Desserrer les fixations (A, Figure 14) et retirer le couvercle
(B).
14
2. Retirer l’assemblage filtre à air (C) et démonter.
3. Nettoyer tout débris qui aurait pu s’infiltrer dans la buse de
carburateur (D).
4. Retirer le pré-dépoussiéreur du filtre à air.
5. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre à
air sur une surface dure. Si le filtre à air est trop sale, le
remplacer par un filtre à air neuf.
6. Laver le préfiltre au détergent liquide et à l’eau. Le laisser
ensuite sécher complètement à l’air. Ne pas huiler le
pré-dépoussiéreur.
7. Assembler le dépoussiéreur sec au filtre à air.
8. Installer l’assemblage du filtre à air.
9. Installer le couvercle et le fixer avec les attaches.
Vérifiez la bougie d’allumage.
AVERTISSEMENT
Une étincelle accidentelle peut entraîner un incendie ou un
choc électrique.
Un démarrage accidentel peut entraîner un emmêlement, une
amputation traumatique ou une lacération.
Lors de l'essai de bougie d'allumage :
• Utiliser un vérificateur de bougies d'allumage approuvé.
• Ne pas vérifier l’allumage lorsque la bougie d’allumage
est enlevée.
AVIS
Les bougies d'allumage ont des plages de chaleur différentes.
Il est important qu'une bougie d'allumage appropriée soit
utilisée, sinon, des dommages au moteur peuvent se produire.
Nettoyer la bougie d'allumage.
Nettoyer avec une brosse métallique et un couteau robuste. Ne
PAS utiliser d'abrasifs.
Contrôle de l'écartement de la bougie d'allumage
Utiliser une jauge d’épaisseur (A, Figure 15) pour vérifier l’écart
entre les deux électrodes. L’écartement est adéquat lorsque la
jauge frotte légèrement en la tirant par l’écartement.
Au besoin, utiliser la jauge de bougie d'allumage pour régler
l'écartement en pliant légèrement l'électrode sans toucher
l'électrode centrale ni la porcelaine.
15
Installer la bougie d'allumage
Serrer avec les doigts puis avec une clé comme illustré à la
Figure 16.
• 180 po-lb (20 Nm), OU
• 1/2 de tour lors de la réinstallation de la bougie d’allumage
d’origine. 1/4 de tour lors de l’installation du bougie
d’allumage neuve.
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