Product Manual

Not for
Reproduction
8. Replacer la jauge d’huile et serrez-la.
Pression d’huile
Si la pression d’huile est trop basse, un pressostat (si équipé)
arrêtera le moteur ou activera un dispositif d’avertissement sur
l’équipement. Si cela se produit, arrêter le moteur et contrôler
le niveau d’huile avec la jauge d’huile.
Si le niveau d’huile est en-dessous de l’indicateur ADD, ajouter
de l’huile jusqu’au niveau de l’indicateur FULL. Démarrer le
moteur et contrôler que la pression est correcte avant de
continuer l’utilisation.
Si le niveau d'huile est situé entre les indicateurs ADD et FULL,
ne pas démarrer le moteur. Communiquer avec un
concessionnaire agréé pour corriger le problème de la pression
d’huile.
Ajout de carburant
Le carburant doit répondre à ces exigences :
• Essence sans plomb, propre et récemment achetée.
• Au minimum 87 octanes/87 AKI (91 RON). Pour une
utilisation en haute altitude, voir ci-dessous.
• Une essence avec jusqu’à 10 % d’éthanol (gazohol) est
acceptable.
AVIS Ne pas utiliser d’essences non approuvées, comme
E15 et E85. Ne pas mélanger de l’huile avec l'essence ou
modifier le moteur afin qu’il puisse utiliser des carburants
alternatifs. L’utilisation de carburants non approuvés
endommagera les composants du moteur et annulera la
garantie du moteur.
Pour empêcher que de la gomme ne se forme dans le circuit
d’alimentation , mélanger un stabilisateur de carburant à
l’essence. Voir Entreposage. Tous les carburants ne sont pas
identiques. Si des problèmes de démarrage ou de performance
se produisent, changer de fournisseur de carburant ou changer
de marque. Ce moteur est certifié pour fonctionner à l'essence.
Le système de contrôle des émissions pour ce moteur est EM
(Modifications du moteur).
Exigences en matière de haute altitude :
• À une altitude supérieure à 1 524 mètres (5 000 pieds), de
l’essence d’au moins 85 octanes/85 AKI (89 RON) est
acceptable.
• Pour les moteurs carburés, un réglage pour les hautes
altitudes est requis pour rester conformes aux normes
d’émissions. Faire fonctionner le moteur sans ce réglage
donnera lieu à une performance moindre, une
consommation de carburant supérieure et une augmentation
des émissions. Consulter un revendeur agréé Briggs &
Stratton pour obtenir des renseignements sur les
ajustements de haute altitude.
• Il n’est pas recommandé de faire fonctionner le moteur à
une altitude inférieure à 762 mètres (2 500 pieds) avec
l’ajustement de haute altitude.
• Pour les moteurs à système d'injection électronique (EFI),
aucun ajustement de haute altitude n’est nécessaire.
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables
et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures
graves voire la mort.
Lors du remplissage de carburant
• Arrêter le moteur et le laisser refroidir au moins 3 minutes
avant de retirer le bouchon de carburant.
• Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur ou dans un
endroit bien ventilé.
• Ne pas trop remplir le réservoir de carburant. Pour
permettre à l’essence de se dilater, ne pas remplir
au-dessus du bas du goulot du réservoir de carburant.
• Gardez l’essence loin des étincelles, des flammes nues,
des veilleuses, de la chaleur et des autres sources
d’allumage.
• Vérifier fréquemment les conduites de carburant, le
réservoir, le bouchon et les accessoires pour fissures et
fuites. Remplacer si nécessaire.
• Si le carburant se renverse, attendre jusqu'à ce qu'il soit
évaporé avant de mettre en marche le moteur.
1. Nettoyer la zone autour du bouchon de réservoir en
éliminant toute la poussière et les débris.
2. Retirer le bouchon d’essence (A, Figure 6) Voir également
la section Caractéristiques et commandes.
3. Remplir le réservoir de carburant (B) avec du carburant.
Pour permettre l’expansion du carburant, ne pas remplir
au-dessus du goulot de remplissage (C).
4. Replacer le bouchon du réservoir.
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