Product Manual
Una batería muerta o con poca carga para arrancar el
motor puede ser el resultado de un defecto en el sistema
de carga u otros componentes eléctricos. Si tiene alguna
duda con respecto al origen del problema, consulte a su
distribuidor. Si debe reemplazar la batería, siga los
pasos que aparecen en Limpieza de la batería y de los
cables en la sección MANTENIMIENTO.
Para cargar la batería, siga las instrucciones
proporcionadas por el fabricante del cargador de batería,
así como también todas las advertencias que se
incluyen en las secciones de reglas de seguridad de
este manual. Cargue la batería por completo, pero no lo
haga a una velocidad mayor que 10 amperios.
Ajuste del freno
Esta unidad no cuenta con un freno ajustable de manera
manual. Si el freno no funciona correctamente consulte a
su distribuidor.
ADVERTENCIA
Mantenga las llamas expuestas y las chispas
lejos de la batería; los gases que provienen de
ésta son altamente explosivos. Ventile en forma
correcta la batería durante la carga.
Mantenimiento
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5. Revise las ventanas para ver que la tensión sea igual
cuando el calibrador se introduce y se saca, y haga
los ajustes necesarios apretando o aflojando las
tuercas de ajuste.
NOTA: El espacio vacío real entre el rotor y el armazón
puede variar incluso después de realizar el
procedimiento de ajuste. Esto se debe a las variaciones
dimensionales de los componentes y es una condición
aceptable.
6. Revise el tiempo que le toma a las cuchillas de la
podadora detenerse. Las cuchillas y la banda de
tracción de la podadora deben detenerse por
completo a los cinco (5) segundos de apagar el
interruptor PTO eléctrico.
Ajuste de embrague del PTO
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
250 horas de rodaje, revise el ajuste del embrague del
PTO; y, posteriormente, después de cada 100 horas de
operación. También realice el siguiente procedimiento si
se barre el embrague, si no embraga o si instaló un
embrague nuevo.
1. Quite la llave del interruptor de encendido y
desconecte los cables de las bujías para evitar un
posible arranque accidental mientras ajusta el PTO.
2. Tome nota de la posición de las 3 ventanas de ajuste
(A, Figura 21) en el lado del disco portafreno y las
tuercas mecánicas de ajuste (B).
3. Introduzca una lámina calibradora (C) de 0,40 a 0,45
mm (de .016” a .018”) por cada ventana, colocando
el calibrador entre la cara del rotor y la cara del
armazón como se muestra en la Figura 22.
4. Apriete las tuercas de ajuste (B) una tras otra hasta
que la cara del rotor y la cara del armazón apenas
hagan contacto con el calibrador.
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones graves, sólo haga los ajustes
con el motor detenido, sin la llave y con el
montable en terreno nivelado.
Figura 21. Ajuste de embrague del PTO
A
B
B
B
A
C
Figura 22. Ajustar embrague del PTO
B
Carga de la batería
Intervalo de mantenimiento: cada vez que sea
necesario
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