Datasheet

Posizione di asse 0
Nota 2)
[Fine corsa]
Campo d'esercizio unità di traslazione
Nota 1)
Fine corsa
[Posizione di asse 0]
Nota 3)
Nota 1) Intervallo entro cui l'unità di traslazione può muoversi quando ritorna nella posizione di asse 0.
Assicurarsi che il pezzo montato sull'unità non interferisca con i pezzi e le strutture circostanti.
Nota 2) Posizione dopo il ritorno alla posizione di asse 0.
Nota 3) Il numero tra parentesi indica quando è cambiata la direzione di ritorno alla posizione di asse 0.
LESH25R
Modello
LESH25R-50-
LESH25R-100-
LESH25R-150-
C
75
48
65
D
4
8
8
F
80
44
66
G
2
4
4
J
80
88
132
K
143
207
285
M
168
232
310
N
132
196
274
[mm]
2020
20
20
15
24
24
15
A-A
24.5
F
(37)
J
6
56
(G-1) x F
52
18
24
616.5
0.548
2
106
70±0.3
6.5
21.5
16.5
44
3 x M6 x 1 prof. filettatura 10
16.5
K
19.5
10
1
[1]
Corsa (M)
N
(2.2)
ø12
ø11
ø6.6
G x M8 x 1.25 prof. filettatura 16
11.5 50.5
65
180 a 220
36
30.5
A
25
C
(D/2-1) x C
D
x M6 x 1 prof. filettatura 8
A
7
Cavo motore (2 x ø5)
220 a 250
65
prof. 6ø6
+0.03
+0.01
prof. 6
+0.03 +0.01
6
ø5H9 ( ) profondità 5
+0.030
0
5H9
( )
profondità 5
+0.030
0
Con freno Cavo
Motore
passo-passo
Cavo
motore
Cavo
freno
Servo-
motore
Cavo freno (ø3.5)
Cavo motore (2 x ø5)
Serie LES
17