Operation Manual

Fahren
Anfahren und Fahren
Motor anlassen und abstellen
 Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Elektronische Wegfahrsicherung (Wegfahrsperre)
106
Zündschloss 106
Motor anlassen 106
Motor abstellen 106
Der Motor kann nur mit einem passenden Originalschlüssel angelassen wer-
den.
Nach dem Anlassen des kalten Motors kann es kurzzeitig zu verstärkten Lauf-
geräuschen kommen. Das ist ein normaler Effekt und deshalb unbedenklich.
ACHTUNG
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Während der Fahrt mit stehendem Motor muss der Zündschlüssel immer
in der Stellung
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» Abb. 102 auf Seite 106 (Zündung eingeschaltet) sein.
Diese Stellung wird durch das Aufleuchten von Kontrollleuchten angezeigt.
Wenn das nicht der Fall ist, könnte es unerwartet zur Verriegelung der Len-
kung kommen - es besteht Unfallgefahr!
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Den Zündschlüssel erst aus dem Zündschloss ziehen, wenn das Fahrzeug
zum Stillstand gekommen ist (durch Anziehen der Handbremse). Anderen-
falls könnte die Lenkung blockieren - es besteht Unfallgefahr!
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Beim Verlassen des Fahrzeugs die Schlüssel niemals im Fahrzeug lassen.
Unbefugte Personen, z. B. Kinder, könnten beispielsweise das Fahrzeug
verriegeln, die Zündung einschalten oder den Motor anlassen - es besteht
Verletzungs- und Unfallgefahr!
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Das Fahrzeug niemals mit laufendem Motor unbeaufsichtigt lassen - es
besteht Unfall-, Beschädigungs- oder Diebstahlgefahr!
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Den Motor niemals abstellen, bevor das Fahrzeug steht - es besteht Un-
fallgefahr!
ACHTUNG
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Den Motor niemals in unbelüfteten oder geschlossenen Räumen laufen
lassen. Die Abgase des Motors enthalten unter anderem das geruchs- und
farblose Kohlenmonoxid, ein giftiges Gas - es besteht Lebensgefahr!
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Das Kohlenmonoxid kann zur Bewusstlosigkeit und zum Tod führen.
VORSICHT
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Der Anlasser darf nur dann betätigt werden, wenn der Motor und das Fahr-
zeug steht. Wird der Anlasser bei laufendem Motor betätigt
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» Abb. 102 auf
Seite 106, kann der Anlasser bzw. der Motor beschädigt werden.
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Springt der Motor auch beim zweiten Startversuch nicht an, kann die Siche-
rung für die Kraftstoffpumpe defekt sein. Die Sicherung prüfen und ggf. aus-
tauschen » Seite 173 bzw. die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
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Sobald der Motor anspringt, dann den Zündschlüssel sofort loslassen - es
könnte zur Anlasserbeschädigung kommen.
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Den Motor nicht durch Anschleppen anlassen - es besteht die Gefahr eines
Motor- und Katalysatorschadens! Als Starthilfe kann die Batterie eines ande-
ren Fahrzeugs genutzt werden » Seite 170, Starthilfe.
VORSICHT
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Hohe Motordrehzahlen, Vollgas und starke Motorbelastung vermeiden, so-
lange der Motor seine Betriebstemperatur noch nicht erreicht hat - es besteht
die Gefahr eines Motorschadens!
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Nach längerer hoher Motorbelastung den Motor nach Fahrtende nicht sofort
abstellen, sondern noch etwa 1 Minute im Leerlauf laufen lassen. So wird ggf.
ein Wärmestau des abgestellten Motors verhindert.
Umwelthinweis
Den Motor nicht im Stand warmlaufen lassen. Wenn möglich, dann sofort nach
dem Anlassen des Motors losfahren. Dadurch erreicht der Motor schneller sei-
ne Betriebstemperatur und der Schadstoffausstoß ist geringer.
Hinweis
Nach dem Ausschalten der Zündung kann der Kühlerlüfter (und zwar auch un-
terbrochen) noch etwa 10 Minuten weiterlaufen.
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Anfahren und Fahren