Instruction manual

76
Mην χρησιµοποιείτε τον φορτιστή έαν το καλώδιο ή
η πρίζα έχουν φθορά - το καλώδιο ή η πρίζα θα
πρέπει να αντικατασθούν αµέσως σε ένα απ$ τα
εξουσιοδοτηµένα συνεργεία της SKIL
Mην χρησιµοποιείτε την µπαταρία $ταν έχει βλάβη -
πρέπει να τη αλλάζετε αµέσως
Mην αποσυναρµολογήσετε τον φορτιστή ή την
µπαταρία
Mην επιχειρήσετε να επαναφορτίσετε µπαταρίες, οι
οποιες δεν επαναφορτίζονται, µε το φορτιστή
Για µακρές περι$δους που δεν χρησιµοποιείτε το
εργαλείο, είναι καλύτερα να έχετε αποσυνδεδεµένο
τον φορτιστή απ$ το δίκτυο ρεύµατος
Επεξήγηση συµβ$λων στο φορτιστή/µπαταρία
3 ∆ιαβάστε το εγχειρίδιο οδηγιών πριν απ$ τη
χρήση
4 Να χρησιµοποιείτε το φορτιστή µ$νο σε
εσωτερικούς χώρους
5 ∆ιπλή µ$νωση (δεν απαιτείται καλώδιο γείωσης)
6 Οι µπαταρίες θα εκραγούν εάν γίνει απ$ρριψή
τους σε φωτιά, γι’ αυτ$ µην καίτε τις µπαταρίες
για οποιοδήποτε λ$γο
7 Nα αποθηκευετε το εργαλείο/τον φορτιστή/την
µπαταρία σε µέρη $που η θερµοκρασία δεν θα
ξεπεράσει τους 50°C
8 Μην πετάτε τον φορτιστή στον κάδο οικιακών
απορριµµάτων
9 Μην πετάτε την µπαταρία στον κάδο οικιακών
απορριµµάτων
XΡHΣH
• Eκκίνηση/Σταση 0
Eλεγχος ταχύτητας για οµαλή εκκίνηση !
• Φ$ρτιση της µπαταρίας @
! µια νέα µπαταρία ιντων λιθίου ή µια µπαταρία
ιντων λιθίου που δε χρησιµοποιήθηκε για
αρκετ καιρ αποκτά τη βέλτιστη απδοσή της
µετά απ 3 περίπου κύκλους φρτισης/
εκφρτισης
- συνδέστε το φορτιστή µε το δίκτυο ρεύµατος
$πως δείχνει η εικ$να
- το πράσινο λαµπάκι B ανάβει υποδεικνύοντας $τι
ο φορτιστής είναι έτοιµη για χρήση
- εισαγάγετε την µπαταρία στο φορτιστή, $πως
δείχνει η εικ$να
- το πράσινο λαµπάκι B θα ανβοσβήσει δείχνοντας
$τι η µπατρία βρίσκεται σε φ$ρτιση
- µετά απ$ περίπου 1 ώρα η µπαταρία είναι πλήρως
φορτισµένη, το πράσινο λαµπάκι B παραµένει
σταθερά αναµµένο, και η φ$ρτιση αυτοµάτως
µετατρέπεται σε φ$ρτιση συντήρησης
! αφαιρέστε την µπαταρία απ τον φορτιστή µετά
απ τελειώσει ο χρνος φρτισης ωστε να
παρατείνετε τη διάρκεια ζωής για την µπαταρία
ΣHMANTIKEΣ YΠO∆EIΩEIΣ:
- εάν το πράσινο λαµπάκι B δεν αναβοσβήνει $ταν
τοποθετήσετε την µπαταρία στον φορτισή, αυτ$
σηµαίνει:
1) $τι η µπαταρία ειναι πολυ κρύα ή πολύ ζέστη
(ο φορτιστής φορτίζει οταν η θερµοκρασία της
µπαταρίας ειναι µεταξύ 0°C και 45°C) - ο
φορτιστής αυτ$µατα γυρίζει στη φ$ρτιση
συντήρησης µέχρι η θερµοκρασία να φτάσει
µεταξύ 0°C και 45°C, οπ$τε ο φορτιστής
αυτοµάτως θα επιστρέψει στην κανονική
φ$ρτιση
2) $τι η µπαταρία πρέπει να αντικατασταθεί
- η µπαταρία ι$ντων λιθίου µπορεί να φορτιστεί
ανά πάσα στιγµή (η διακοπή της διαδικασίας
φ$ρτισης δεν προκαλεί βλάβη στη µπαταρία)
- η µπαταρία λιθίου δε χρειάζεται να αδειάσει
τελείως προτού φορτιστεί ξανά (δεν παρουσιάζει
φαιν$µενο µνήµης ρεύµατος $πωβς οι µπαταρίες
νικελίου - καδµίου)
- κατά τη φ$ρτιστη, ο φορτιστής και η µπαταρία
µπορεί να ζεσταθούν - αυτ$ έιναι φυσιολογικ$
και δεν αποτελει πρ$βληµα
- σιγουρευτείτε $τι η εζωτερική επιφάνεια της
µπαταρίας είναι καθαρή και στεγνή, πριν την
εισαγωγή της στον φορτιστή
- να µην αφαιρέστε την µπαταρία απ$ το εργαλείο
$ταν αυτ$ είναι σε λειτουργία
- µια σηµαντικά µειωµένη περίοδος λειτουργίας
µετά τη φ$ρτιση δείχνει $τι η µπαταρία έχει
φθαρεί και πρέπει να αντικατασταθεί
Αλλαγή της κατεύθυνσης περιστροφής #
- αν η διακ$πτης A 2 δεν είναι σωστά
τοποθετηµένη στη µία ή άλλη θέση δεν µπορεί να
ενεργοποιηθει
! αλλάζετε την κατεύθυνση περιστροφής µνο
ταν το εργαλείο είναι τελείως σταµατηµένο
• Αλλαγή τρυπανιών $
- τοποθετήστε τη µύτη $σο το δυνατ$ν βαθύτερα
στο τσ$κ
- χρησιµοποιείτε βίδες σε θέση συγκράτησης
µύτων
! µη χρησιµοποιείτε µύτη µε φθαρµένο στέλεχος
! χρησιµοποιείτε µνο αιχµηρή µύτη
Ελέγχος της ροπής στρέψης (VariTorque) %
- η αποδιδ$µενη ροπή θα αυξάνεται $σο
περιστρέφετε το δακτυλίδι C του συµπλέκτη απ$
το 1 προς το 19 - η θέση D θα ασφαλίσει τον
συµπλέκτη για να σας επιτρέψει να τρυπήσετε ή
να κάνετε άλλες βαρειές εργασίες
- οταν βιδώνετε µία βίδα δοκιµάστε πρώτα τη θέση
ελέγχου ροπής 1 και αυξήστε µέχρι να φθάσετε
στο επιθυµητ$ βάβος
• Σποτ F ^
Το σποτ F ανάβει αυτ$µατα $ταν ενεργοποιείτε τον
διακ$πτη A 2
• Προστασία της µπαταρίας
Απενεργοποιεί το εργαλείο αυτ$µατα $ταν
1) το φορτίο είναι πολύ υψηλ$
2) η θερµοκρασία της µπαταρίας δεν βρίσκεται
εντ$ς του επιτρεπ$µενου εύρους θερµοκρασίας
λειτουργίας ( -10 έως +60°C)
3) η µπαταρία λιθίου έχει σχεδ$ν αδειάσει (για την
προστασία της έναντι βαθείας εκφ$ρτισης)