Operation Manual

Fahrzeug Federung
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x Um die Federgabel zu entsperren, drehen Sie den Drehknopf im Uhrzeigersinn bis
zum Anschlag (siehe „Abb.: Lock-Out-Bedienung auf der Federgabel“).
x Prüfen Sie, ob die Hinterbaufederung gesperrt werden kann. Fragen Sie ggf. einen
Fachmann, wie die Hinterbaufederung gesperrt und entsperrt wird.
Abb.: Lock-Out-Bedienung auf der Federgabel (Draufsicht, exemplarisch).
Bei Modellen mit mechanischem Federelement:
x Um die Federvorspannung zu erhöhen und somit geringeren SAG einzustellen, dre-
hen Sie den Drehknopf auf der Federgabel bzw. der Hinterbaufederung in Richtung
„+“ (siehe „Abb.: Drehknopf auf der Federgabel“).
x Um die Federvorspannung zu verringern und somit einen größeren SAG einzustel-
len, drehen Sie den Drehknopf auf der Federgabel in Richtung „–“.
x Wenn Sie nicht die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug zur op-
timalen Einstellung des SAGs verfügen, lassen Sie die Federung von Ihrem Fach-
händler einstellen.
Abb.: Drehknopf auf der Federgabel (Draufsicht, exemplarisch).
Bei Modellen mit Luftkammer:
x Um die Federvorspannung einzustellen, erhöhen oder verringern Sie den Luftdruck
der Federgabel.
x Um den Luftdruck der Federgabel zu erhöhen oder zu verringern, benötigen Sie
eine spezielle Dämpferpumpe.
x Wenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug zur
Einstellung verfügen, lassen Sie Einstellungen an den Federelementen von Ihrem
Fachhändler vornehmen.