Operation Manual

115
Voertuig Onderhoud
14.8.1 Conventionele stuurpen met inwendige klemming
Vertoont het balhoofdlager te veel speling, ga dan te werk zoals hierna beschreven:
1. Maak de bovenste borgmoer los.
2. Draai de daaronder liggende
lagerschaal een beetje rechtsom.
3. Draai de bovenste borgmoer vast. Res-
pecteer het toegelaten draaimoment.
4. Controleer de speling van het
balhoofdlager.
x Vertoont het balhoofdlager verder
speling, herhaal dan de stappen 1
tot 4.
5. Controleer of de stuurpen goed vastzit,
door het voorwiel tussen de benen te
fixeren en te proberen het stuur ertegen
te verdraaien.
6. Controleer de instelling van het stuur na de instelling van het balhoofdlager
(zie hoofdstuk “Basisinstellingen / Stuur en stuurpennen / Stuur positioneren”).
14.8.2 Stuurpen met uitwendige klemming
1. Open de klemschroeven aan de zijkant
van de stuurpen.
2. Verwijder eventueel de afdekkap van
de schroefkop van de binnenliggende
stelschroef.
3. Draai de binnenliggende stelschroef
minstens volgens de wijzers van de klok
opnieuw vast als er veel speling in het
balhoofdlager bestaat.
4. Oriënteer de stuurpen zodat het stuur in
een rechte hoek tot het voorwiel staat.
5. Draai de klemschroeven opnieuw vast
met het toegelaten draaimoment.
Afb.: Inwendige klemming
(bij wijze van voorbeeld)
1 Borgmoer
2 Lagerschaal
1
2
Afb.: Uitwendige klemming
(bij wijze van voorbeeld)
1 Interne stelschroef
2 Klemschroeven
1
2