Operation Manual
101
VeringVoertuig
De achtervering, die centraal tussen voor- en
achterframe is ingebouwd, vangt schokken
aan het achterwiel op en verhoogt het
rijcomfort en ook de rijveiligheid bij het fietsen
op een oneffen ondergrond. De achtervering
moet worden afgestemd op het gebruiksdoel
en het gewicht van de bestuurder.
Achterveringen verhogen het rijcomfort bij
het fietsen op een oneffen ondergrond.
x Beschikt uw voertuig over een
instelbare achtervering, gelieve dan de
bijgevoegde informatie van de fabrikant
over de instelling in acht te nemen.
12.2.2 Instellingen
Doorgaans bestaan er de volgende instelmogelijkheden:
– Uitveerdemping en compressiedemping
– SAG (inveren door het lichaamsgewicht)
– Lock-Out (blokkeerfunctie)
12.2.2.1 Uitveerdemping en compressiedemping
De instelling van de uitveerdemping en compressiedemping beïnvloedt de demping of
het aanspreekgedrag van de geveerde voorvork of de achtervering. Doorslaggevend is
de verhouding van de uitveerdemping en compressiedemping tot elkaar. Afhankelijk van
het voertuigmodel is de vering uitsluitend uitgerust met een instelling van de
uitveerdemping. De verhouding van de uitveerdemping tot de compressiedemping
wordt bepaald door de toestand van het wegdek. Een correct ingestelde verhouding
garandeert een optimaal contact van de wielen met de bodem.
x Zorg ervoor dat de uitveerdemping en compressiedemping worden ingesteld door
uw handelaar.
12.2.2.2 SAG
De SAG (Engels “verlagen”) is het inveren door het lichaamsgewicht van de bestuurder.
De SAG wordt afhankelijk van het model van de geveerde voorvork of de achtervering en
afhankelijk van het gebruiksdoel op een waarde van 15% tot 40% van de totale
veerweg ingesteld.
De veervoorspanning beïnvloedt de SAG. Bij een optimaal ingestelde SAG veert de ve-
ring met 15% tot 40% van de veerweg in, als de bestuurder op het voertuig gaat zitten.
L
6
0
-
5
8
4
2
3
-
5
0
p
s
i
1
6
0
-
3
5
0
k
P
a
1
,
6
-
3
,
5
B
a
r
2
1
Afb.: Achtervering (bij wijze van voorbeeld)
1 Instelling van de veringshardheid
2 Instelling van de demping