Operation Manual

IS15 Benutzerhandbuch
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• Die Bootsgeschwindigkeit wird immer als 0.0 bei Stillstand
angezeigt. (V1R2 zeigt - - - beim Einschalten und behält eine
Restgeschwindigkeit wenn die Fahrt auf 0 Knoten
verlangsamt wird).
• Verbesserte Dämpfung für Boots- und
Windgeschwindigkeit.
• Verbesserte Dämpfung der Kursanzeigen.
• Der Echolotgeber bleibt nach dem Einschalten ausgeschaltet,
wenn er während des Betriebes ausgeschaltet wurde.
• Es wurden Testbildschirme zum Installationsmenü
hinzugefügt für eine vereinfachte Fehlersuche.
• Der Roblink – Datenbus kann ausgeschaltet werden. Auf
diese Weise können mögliche Störungen vermieden werden,
wenn ein Einzelinstrument als NMEA-Tochteranzeige
geschaltet wird.
• ‘Communication reset’ hinzugefügt. Es werden alle
Einstellungen im Falle einer außergewöhnlichen
Systemstörung abgespeichert.
V1R4 : Ersetzt die Softwareversion V1R3. Die Softwareversion
V1R3 enthält einen Fehler und sollte nicht benutzt werden.
Hinweis ! V1R4 ist abwärtskompatibel mit V1R2. Wenn jedoch Geräte mit
Software V1R2 und V1R4 in einem System vorhanden sind sollte
folgendes beachtet werden:
1. Instrumente mit V1R2 haben keine Id (Identifizierung) und
die totale Anzahl der Instrumente wird aus den Geräten mit
der Software V1R4 berechnet.
2. Führen Sie immer einen Master – Reset nach dem ersten
Einschalten durch (siehe Kapitel7.1). Notieren Sie die
Softwareversion jedes Instruments.
3. Wiederholen Sie den Master - Reset.
4. Nach dem zweiten Master Reset übernehmen Sie zunächst
die Geräte mit Software V1R4 in das System, anschließend
die Geräte mit der Software V1R2 .
5. Wenn ein “Communication Reset” ausgelöst wird (nur bei
V1R4 ) wird automatisch ein Master – Reset bei allen V1R2
Instrumenten aktiviert. Folgen Sie den Anweisungen in
diesem Handbuch und übernehmen Sie wiederum zunächst
die V1R4 – Instrumente in das System und anschließend die
V1R2 - Geräte.