Operation Manual

14 | Autopilot Bedienung
Zurück zum Steuerkurs
In der AUTO- oder NoDrift-Betriebsart (Seite 33) kann
mit dieser Eigenschaft eine bereits eingeleitete Wende
automatisch durch Gedrückthalten der AUTO-Taste oder
NoDrift-Taste abgebrochen werden. Der Autopilot wirkt
der Wende entgegen und das Schiff fährt geradeaus auf
dem Kompasskurs sobald die AUTO-Taste oder NoDrift-
Taste gedrückt wird.
• Automatischer Steuerungs-
Betriebsart
• Neuer “korrigierter” Kurs:
305°
• Kompassanzeige: 311° M
(magnetisch) oder T (wahr)
STBY
Durch Drücken der STBY-Taste zur manuellen Steuerung
zurückkehren.
Automatische Anpassung der Steuerparameter
Der AP28 verfügt über zwei verschiedene Steuer-Parame-
tersätze für die Steuerung der Boots-Reaktion bei ver-
schiedenen Geschwindigkeiten oder Windrichtungen,
während man sich in der AUTO-, NAV-, oder WIND-
Betriebsart befindet. Der AP28 wählt die LO- (langsame
Reaktion) Steuerparameter wenn vom STBY eine auto-
matische Betriebsart ausgewählt wird, vorausgesetzt es
wird keine Geschwindigkeit eingegeben. Dies ist eine
Sicherheitsmassnahme. Wenn eine automatische Be-
triebsart bei geringer Geschwindigkeit aufgerufen wird,
können die Steuerparameter sich durch Eingangsdaten
von einem Geschwindigkeits-Log, von einem GPS-Naviga-
tor oder durch manuelle Eingabe automatisch auf HI
setzen. Die Geschwindigkeit, bei der der AP28 auto-
matisch von LO zu HI Parametern (oder umgekehrt)
wechselt, wird von der “Übergang HI-LO”, die im
Installations-Einstellungsmenü (Seeerprobung), Seite
89,
festgelegt wird, bestimmt. Siehe hierzu auch das auf der
nächsten Seite aufgeführte Diagramm.