User Manual
Table Of Contents
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5. Replacer et serrer le bouchon de la jauge (A, figure 4).
Pression d’huile
Si la pression d’huile est trop basse, un pressostat (si équipé)
arrêtera le moteur ou activera un dispositif d’avertissement
sur l’équipement. Si cela se produit, arrêter le moteur et
contrôler le niveau d’huile avec la jauge d’huile.
Si le niveau d’huile est en-dessous de l’indicateur AJOUTER,
ajouter de l’huile jusqu’au niveau de l’indicateur PLEIN.
Démarrer le moteur et vérifier que la pression de l’huile est
bonne avant de continuer à opérer la machine.
Si le niveau d’huile est situé entre les indicateurs AJOUTER
et PLEIN,NE PAS démarrer le moteur. Prendre contact
avec un concessionnaire de service agréé pour corriger le
problème de la pression d’huile.
Recommandations sur le carburant
Le carburant doit répondre aux critères suivants:
• Essence sans plomb fraîche et propre.
• Au minimum 87 octanes/87 AKI (91 RON). Pour une
utilisation en haute altitude, voir ci-dessous.
• Une essence avec jusqu’à 10% d’éthanol (gazohol) est
acceptable.
AVIS Ne pas utiliser d’essence non approuvée telle que
E15 et E85. Ne pas mélanger de l’huile avec l’essence ou
modifier le moteur afin de pouvoir utiliser des carburants
alternatifs. L’utilisation de carburants non approuvés
endommagera les composants du moteur et annulera la
garantie du moteur.
Pour empêcher que de la gomme ne se forme dans le circuit
d’alimentation, mélanger un stabilisateur de carburant à
l’essence. Consulter le manuel d’utilisation approprié pour
les recommandations en matière de carburants. Tous les
carburants ne sont pas identiques. Si des problèmes de
démarrage ou de performance se produisent, changer de
fournisseur de carburant ou changer de marque. Ce moteur
est certifié pour fonctionner à l’essence. Le système de
contrôle des émissions pour ce moteur est EM (Modifications
du moteur).
Haute altitude
À des altitudes supérieures à 1 524 mètres (5 000 pieds),
de l'essence au minimum 85 octanes/85 AKI (89 RON) est
acceptabl e.
Pour les moteurs carburés, un réglage pour haute altitude
est requis pour maintenir la performance. Faire fonctionner
le moteur sans ce réglage donnera lieu à une performance
moindre, à une consommation de carburant supérieure et à
une augmentation des émissions. Consulter un revendeur
agréé Briggs & Stratton pour obtenir des renseignements sur
les ajustements de haute altitude. Il n’est pas recommandé
de faire fonctionner le moteur à des altitudes inférieures à
762 mètres (2 500 pieds) avec l’ajustement de haute altitude.
Pour les moteurs à système d'injection électronique (EFI),
aucun ajustement de haute altitude est nécessaire.
Remplissage de carburant
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des
brûlures graves voire la mort.
Lors du remplissage de carburant
• Arrêter le moteur et le laisser refroidir au moins
3minutes avant d’enlever bouchon du réservoir de
carburant.
• Éteindre cigarettes, cigares, pipes et autres sources de
combustion.
• Remplir le réservoir de carburant dehors ou dans un
endroit bien ventilé.
• Ne pas trop remplir le réservoir de carburant. Afin de
permettre l’expansion du carburant, ne pas remplir au-
dessus du goulot de remplissage.
• Garder le carburant loin des étincelles, des flammes
nues, des veilleuses, de la chaleur et autres sources
d’allumage.
• Vérifier fréquemment les conduites de carburant, le
réservoir, le bouchon et les accessoires pour fissures et
fuites. Remplacer si nécessaire.
• Si le carburant se renverse, attendre jusqu’à ce qu’il
soit évaporé avant de mettre en marche le moteur.
1. Nettoyer la zone autour du bouchon du réservoir de
carburant en enlevant toute la poussière et les débris.
Retirer le bouchon de carburant (A, Figure5).
2. Remplir le réservoir de carburant avec de l’essence. Pour
permettre à l’essence de se dilater, ne pas remplir au-
dessus du bas du goulot du réservoir de carburant (B).
3. Replacer le bouchon du réservoir de carburant.
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