Product Manual

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AJUSTE DEL FRENO
Ajuste del freno
1. Libere el freno de estacionamiento.
2. El brazo del freno (C, Figura 25) debe tocar la detención (B).
3. Retire el pasador de aletas (D) y suelte la tuerca almenada
(A). Coloque un calibrador de separaciones de 0,4 mm
(0,015 pulg.) (E) en la separación entre el disco de freno (F)
y el patín del freno (G).
a. Para reducir la separación, inserte un calibrador de
separaciones en el espacio y gire la tuerca (A) en el
sentido de las agujas del reloj hasta que sienta resistencia
en el calibrador. Para aumentar la separación, gire la
tuerca (A) en sentido contrario al de las agujas del reloj y
vuelva a revisar la separación.
b. Gire la tuerca (en sentido contrario al de las agujas del
reloj) hasta que la ranura más cercana se alinee con el
orificio en las roscas. Reemplace el pasador de aletas.
4. Coloque el freno de estacionamiento. Suelte o apriete la
tuerca de ajuste (H) para lograr una longitud comprimida del
resorte de 41 a 45 mm (1-5/8 a 1-3/4 pulg.), como se
muestra en la Figura 25.
VERIFICACIÓN DEL FRENO DE LAS
CUCHILLAS
Las cuchillas y la correa de transmisión del cortacésped deben
detenerse completamente dentro de cinco segundos luego de
apagar el interruptor de toma de fuerza eléctrico.
1. Con el tractor en neutro, la toma de fuerza desactivada y el
operador en el asiento, arranque el motor.
2. Revise el reposapiés de la izquierda en la correa de
transmisión del cortacésped. Accione la toma de fuerza y
espere algunos segundos. Desactive la toma de fuerza y
verifique la cantidad de tiempo que demora la correa de
transmisión en detenerse.
3. Si la correa de transmisión del cortacésped no se detiene
dentro de cinco segundos, consulte con su distribuidor.
Figura 25. Ajuste del freno
A. Tuerca almenada E. Calibrador de separaciones
B. Detención F. Disco de freno
C. Brazo del freno G. Patín del freno
D. Pasador de aletas H. Tuerca de ajuste
E
B
F
A
C
D
H
41 a 45 mm
(1-5/8 a 1-3/4 pulg.)
G
Localización de fallas, ajustes y reparaciones
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