User manual

Příprava k létání
Vložení baterií do vysílače
1. Křížovým šroubovákem vyšroubujte proti směru hodinových ručiček šroubek ve schránce baterií.
2. Vložte do schránky 6 baterií AA se správnou polaritou podle značek, které jsou ve schránce.
3. Šroub opět zašroubujte po směru hodinových ručiček.
Nabíjení akumulátoru v letadle
Vypněte letadlo X-Twin. Vytáhněte nabíjecí kabel z vysílače a připojte jej na zdířky nabíjení na letadle.
Když se letadlo nabíjí, svítí zelená LED kontrolka. Zelená LED kontrolka zhasne, když je akumulátor
plně nabitý. Úplné nabití akumulátoru trvá asi 30 minut a postačí na 10 minut letu. Čas nabíjení se
však může lišit v závislosti od stavu akumulátoru, protože nabíječka má inteligentní ovladač nabíjení.
Během nabíjení letadla
svítí zelená LED
kontrolka.
Zelená LED kontrolka se
vypne, když je
akumulátor plně nabitý
Výběr místa pro létání a povětrnostních podmínky
a) V interiéru: Můžete s modelem létat kdykoli. Dejte pozor,
abyste nelétali v blízkosti elektrických ventilátorů a klimatizace.
b) V otevřeném prostranství: Nejlépe za slunečného počasí,
za bezvětří, nebo při slabém větru. Nikdy nelétejte s letadlem
za silného větru (max. síla větru nesmí být vyšší než 1. stupeň
Beaufortovy stupnice. Upozornění: Díky jeho nízké váze může
silný vítr odvát letadlo pryč.
c) Doporučuje se létat s letadlem nad měkkým povrchem,
např. na trávě, aby se zmírnil dopad letadla na zem.
d) Nelétejte s letadlem, když prší, sněží, nebo poblíž kabelů
vysokého napětí.
Pokyny k řízení letu
1. Přepínač ON/OFF na letadle dejte do polohy ON. Při zapínání letadla DEJTE POZOR, ABY BYL
VYPNUTÝ VYSÍLAČ.
2. Našroubujte na vysílač anténu.
3. Levou ovládací páku na vysílači dejte do polohy minimálního plynu a poté ji nastavte na ON.
4. Zabezpečte, aby letadlo letělo téměř rovně. Pravou ovládací páku dejte do neutrální polohy a poté
zatlačte na plyn do střední polohy, aby se letadlo rozjelo, nastavte jej ve směru proti větru a hoďte
ho vodorovně dopředu, abyste viděli, jakým způsobem se chová. Pokud se letadlo točí samovolně
doleva, otáčejte trimovacím kolečkem doprava, až dokud letadlo neletí opět rovně. Obdobně,
pokud se letadlo točí samovolně doprava, otáčejte trimovacím kolečkem doleva. Levou ovládací
páku dejte do polohy MINIMUM, aby se letadlo zastavilo.
Opakujte několikrát výše uvedený postup, až dokud nebude letadlo letět rovně.
5. Dejte pozor, abyste letadlo házeli proti větru. Rovněž je důležité, abyste jej házeli rovně.
6. Pravou ovládací páku nastavte do neutrální polohy, zatlačte plyn na MAXIMUM a hoďte letadlo
dopředu proti větru.
a) Správný způsob házení b) Pokud nos letadlo prudce stoupá, může dojít k jeho
zastavení a k pádu. Dejte levou páku dolů (snižte
plyn), aby letělo rovně.
7. Pokud letadlo letí plynule, můžete pohybovat pravou pákou vlevo, nebo vpravo, aby se letadlo
otáčelo doleva, nebo doprava. Pro lehkou úpravu letu krátce uhoďte na pravou páku, ale nedržte
ji. Funkce "ladění" pohybu závisí na rozdílu otáčení levé a pravé vrtule. Pamatujte, že když letadlo
reaguje pomalu na vaše příkazy, měli byste pro lepší výkon přidat plyn.
8. Přistávání: Otočte letadlo proti větru a uberte plyn.
9. Níže uvedená tabulka vám nabízí hrubou představu o vztahu mezi ovládáním vysílače
a chováním letadla.
10. Pokud se letadlo trochu poškodí, můžete ho zpevnit lepicí páskou.
Páska