Operation Manual

PROBLEEM OPLOSSING EN ONDERHOUD
82
4
Breng de ontgrendeling van de fuseereenheid omhoog en sluit de zijklep
door op de ronde uitsteeksels bij de openingsknop van het zijdeksel te
drukken. De storingsindicator gaat uit en de gereedindicator gaat branden.
D: Papierstoring in de SPF/RSPF
Het vastlopen van een origineel kan op drie plaatsen optreden: als het vastgelopen origineel
zichtbaar is in de documentinvoerlade, (A) in de documentinvoerlade; als het vastgelopen origineel
niet zichtbaar is in de documentinvoerlade, (B) in het uitvoergedeelte (C) onder de invoerklep.
Verwijder het vastgelopen papier door de aanwijzingen voor elke plaats op te volgen.
(A) Open het deksel van de plaat en trek het origineel voorzichtig naar links en
uit de documentinvoerlade. Sluit de documentinvoerklep. Open en sluit de
SPF/RSPF om de storingsindicator te wissen. Als het vastgelopen papier
niet eenvoudig verwijderd kan worden, gaat u verder naar (C).
(B) Open de SPF/RSPF en draai aan de roller om het vastgelopen origineel uit
de uitvoerzone te verwijderen. Als het vastgelopen papier niet eenvoudig
verwijderd kan worden, gaat u verder naar (C).
Trek bij de RSPF de omkeerlade naar buiten om het vastgelopen papier te verwijderen.
Bij het sluiten van de kleppen moet u eerst de voorklep zorgvuldig
sluiten en daarna de zijklep. Als de kleppen in de verkeerde volgorde
worden gesloten, kunnen deze beschadigd raken.
Na het verwijderen van het vastgelopen papier in het uitvoergedeelte
van de RSPF moet u de omkeerlade zorgvuldig in het uitvoergedeelte
steken totdat deze op zijn plaats wordt vergrendeld.
Let op
Origineel toevoerklep
Rol
Opmerkingen
Omkeerlade