Operation Manual

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FAHRHINWEISE
Wirtschaftlich und umweltbewußt fahren
Der Kraftstoffverbrauch, die Umweltbela-
stung und der Verschleiß von Motor, Brem-
sen und Reifen hängen von verschiedenen
Faktoren ab.
Der persönliche Fahrstil bestimmt weitge-
hend die Wirtschaftlichkeit und die Abgas-
und Geräuschentwicklung.
Motor nicht im Stand warmlaufen lassen.
Im Leerlauf dauert es sehr lange, bis der
Motor betriebswarm wird. In der Warmlauf-
phase sind jedoch Verschleiß und Schad-
stoffausstoß besonders hoch. Deshalb
sofort nach dem Starten losfahren.
Starke Beschleunigung vermeiden.
Durch gefühlvolles Gasgeben wird nicht nur
der Kraftstoffverbrauch vermindert, auch
die Umweltbelastung und der Verschleiß
nehmen ab.
Nicht mit unnötig hohen Drehzahlen fahren
– möglichst früh hochschalten bzw. erst
dann herunterschalten, wenn der Motor
nicht mehr einwandfrei rundläuft.
Möglichst gleichmäßig und voraus-
schauend fahren.
Unnötige Beschleunigungs- und Brems-
manöver müssen mit hohem Kraftstoff-
verbrauch und erhöhter Umweltbelastung
bezahlt werden.
Motor während verkehrsbedingter War-
tezeit abstellen.
Die verschiedenen Einsatzbedin gungen
wirken sich ebenfalls auf den Kraftstoff-
verbrauch aus.
Ungünstig für den Verbrauch sind z.B.
folgende Bedingungen:
- Hohe Verkehrsdichte, also besonders
Großstadtverkehr mit vielen Ampelstops.
- Häuger Kurzstreckenbetrieb mit immer
neuem Starten und Warmfahren des
Motors.
- Kolonnenfahren im unteren Gang, also
Fahren mit relativ hoher Motordrehzahl.
Fahrten vorausschauend planen, Kurzstre-
ckenverkehr usw. möglichst vermeiden.
Der Kraftstoffverbrauch wird auch von
anderen Bedingungen beeinußt, auf die
Sie als Fahrer keinen Einuß haben, z.B.
schlechter Straßenzustand, Steigungen,
Winterbetrieb.
Für sparsamen Verbrauch sind folgende
Punkte zu beachten:
- Die vorgesehenen Inspektions-Intervalle
sind genau einzuhalten.
- Die regelmäßige Betreuung durch den
Fachhändler gewährleistet nicht nur
ständige Betriebs bereitschaft, sondern
auch Wirtschaftlichkeit, geringe Umwelt-
belastung und lange Lebensdauer.
- Reifenfülldruck alle zwei Wochen prüfen.
Durch zu geringen Reifenfülldruck erhöht
sich der Rollwiderstand des Reifens.
Dadurch steigt nicht nur der Kraftstoffver-
brauch, auch der Reifenverschleiß nimmt
zu und das Fahrverhalten wird verschlech-
tert.
- Kraftstoffverbrauch laufend kontrollieren.
- Motorölstand öfter prüfen.
FAHRHINWEISE
- Die ersten 800 km:
Gasgriff nur zur Hälfte aufdrehen.
- Bis 1600 km:
Gasgriff nicht mehr als bis zu
drei Viertel aufdrehen.
ACHTUNG
Nach den ersten 1000 km unbedingt die
erste Inspektion durchführen lassen.
Rechtzeitige Anmeldung bei Ihrem SFM-
Fachhändler erspart Wartezeiten.
- 800 bis 1600 km:
Drehzahlen langsam steigern. Bis 1600 km
längere Vollastfahrten vermeiden.
Einfahrvorschriften für Motor und
Getriebe
ACHTUNG
Das Überschreiten der Einfahrdreh -
zahlen fördert den Motorverschleiß!
Bei Motorstörungen während der Ein-
fahrzeit sofort den SFM- Fach händler
aufsuchen.
HINWEIS
Fahren Sie während der Einfahrzeit in
häug wechselnden Last- und Drehzahl-
bereichen. Wählen Sie kurvenreiche und
leicht hügelige Fahrstrecken. Vermeiden
Sie konstant niedrige Drehzahlen und
Vollgas unter Last.
Einfahrhinweise
Neue Reifen einfahren
WARNUNG
Neue Reifen haben eine glatte Ober-
äche. Sie müssen daher bei verhaltener
Fahrweise durch Ein fahren in wechseln-
den Schräglagen aufgerauht werden!
Erst durch das Einfahren wird die volle
Haftfähigkeit der Laufäche erreicht!
Neue Bremsbeläge einfahren
WARNUNG
Neue Bremsbeläge müssen sich „ein-
fahren“ und haben daher während der
ersten 500 km noch nicht die optimale
Reibkraft.
Die etwas verminderte Bremswirkung
kann durch stärkeren Druck auf den
Bremshebel ausgeglichen werden.
Grundlose Vollbremsungen während
dieser Zeit vermeiden!