Operation Manual

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Trekking S
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Trekking S
Lenkungslager prüfen
WARNUNG
Inspektionsintervalle beachten.
Bei längerem Fahren mit lockerem Len-
kungslager (1) ist ein Bruch des Gabel-
schaftrohres (2) nicht auszuschließen.
Ein Sturz mit schwerwiegenden Verlet-
zungen könnte die Folge sein.
Prüfen:
- Mit angezogenem Handbremshebel (3)
das Fahrrad vor- und zurückbewegen.
Ist ein Spiel im Lenkungslager (1) vorhan-
den, muss nachgestellt werden.
Ein strammer Sitz der Speichen (1) ist für den
schlagfreien Lauf der Räder wichtig. Lose
Speichen rechtzeitig nachziehen lassen.
Gerissene und die der gerissenen Speiche
gegenüberliegende Speiche müssen sofort
ersetzt und das Laufrad komplett nachzen-
triert, ggf. neu eingespeicht werden.
Speichenbruch und eine Unwucht des
Laufrades resultieren oft aus dem unsach-
gemäßen Spannen der Speichen.
ACHTUNG
Das Austauschen, Spannen oder Nach-
lassen von Speichen ist Sache des
Fachhändlers.
Speichen

1
2
3
4
Einstellen:
- Klemmschrauben (5) lösen.
- Lenkungslager durch Verstellen der
Schraube (6) einstellen und Klemm-
schrauben (5) festziehen.
HINWEIS
Die Vordergabel (4) darf beim Lenkeinschlag
nicht klemmen und muss leicht in beide
Richtungen schwenken.
ACHTUNG
Einstellung durch den Fachhändler
überprüfen lassen.
1
Lenkungslager einstellen
6
5
5

Scheinwerfer einstellen
HINWEIS
Der Scheinwerfer ist ohne auswechselbare
Glühlampe (Diodenlicht) ausgestattet.
Funktioniert das Licht nicht, ist zunächst
zu überprüfen, ob eine Kabelverbindung
unterbrochen ist. Ist das nicht der Fall, muss
der Scheinwerfer ausgewechselt werden.
Der Scheinwerfer (1) muss so nach vorn
geneigt sein, dass die Mitte des Lichtkegels
nach 5 m nur noch halb so hoch liegt, wie

5 m
In der Praxis bedeutet dies, dass nur eine
Fahrbahnausleuchtung von höchstens 10
m erlaubt ist.
Durch Lösen Schraube (2) kann der Schein-
werfer entsprechend geneigt werden.
1
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