Operation Manual

254 Pannenhilfe
VORSICHT
Falls aufgrund eines Defekts das Getriebe Ihres Fahrzeugs kein Schmiermit-
tel mehr enthält, darf das Fahrzeug nur mit angehobenen Antriebsrädern
bzw. auf einem speziellen Transporter oder Anhänger abgeschleppt werden.
Hinweis
● Hierbei sind die gesetzlichen Bestimmungen zu beachten.
● Schalten Sie an beiden Fahrzeugen die Warnblinkanlage ein. Beachten
Sie dabei aber ggf. anderslautende Vorschriften.
● Das Abschleppseil darf nicht verdreht sein. Anderenfalls könnte sich die
vordere Abschleppöse vom Fahrzeug lösen.
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Abschleppöse vorne
Die vordere Abschleppöse wird erst bei Bedarf montiert.
Abb. 128 Vorderer Stoß-
fänger rechts: Einge-
schraubte Abschleppöse
Vorn rechts im Stoßfänger befindet sich hinter einer Abdeckung ei-
ne Gewindeöffnung, in die die Abschleppöse eingeschraubt wird.
– Drücken Sie die Abdeckkappe zum Herauslösen aus dem Stoß-
fänger im oberen linken Bereich nach innen.
– Entnehmen Sie die Abschleppöse dem Bordwerkzeug ⇒ Sei-
te 241.
– Schrauben Sie die Abschleppöse bis zum Anschlag in das Ge-
winde ein ⇒ Abb. 128 und ziehen Sie sie mit dem Radschlüssel
fest an.
Schrauben Sie die Abschleppöse nach Gebrauch heraus und setzen Sie die
Abdeckkappe wieder in den Stoßfänger ein. Legen Sie die Abschleppöse zu-
rück in das Bordwerkzeug. Führen Sie die Abschleppöse immer im Fahrzeug
mit.
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