Operation Manual

163Fahren
VORSICHT
● Beim Halten an Steigungen versuchen Sie nicht, das Fahrzeug mit ein-
gelegter Fahrstufe und durch Gas geben am Wegrollen zu hindern. Dadurch
kann das Automatikgetriebe überhitzen und beschädigt werden. Schließen
Sie die Handbremse fest an oder treten Sie das Bremspedal, um ein Wegrol-
len des Fahrzeugs zu verhindern.
● Wenn Sie das Fahrzeug mit abgestelltem Motor und Wählhebelstellung
in Position N rollen lassen, wird das Automatikgetriebe beschädigt, da es
nicht geschmiert wird.
● Durch bestimmte Fahr- und Verkehrsbedingungen wie häufiges Anfah-
ren, langes Kriechen oder Stop-and-Go-Verkehr kann das Getriebe überhit-
zen und beschädigt werden! Wenn die Kontrollleuchte  leuchtet, halten
Sie das Fahrzeug bei nächster Gelegenheit an und lassen Sie das Getriebe
abkühlen ⇒ Seite 167.
● Durch bestimmte Fahr- und Verkehrsbedingungen wie häufiges Anfah-
ren, langes Kriechen oder Stop-and-Go-Verkehr kann das Getriebe überhit-
zen und beschädigt werden! Wenn die Kontrollleuchte  leuchtet, halten
Sie das Fahrzeug bei nächster Gelegenheit an und lassen Sie das Getriebe
abkühlen ⇒ Seite 167.

Bergabunterstützung*
Die Bergabunterstützung hilft dem Fahrer beim Befahren
von Gefällestrecken.
In den Wählhebelstellungen D/S wird beim Treten der Fußbremse die Berga-
bunterstützung aktiviert. Das Automatikgetriebe schaltet automatisch in ei-
nen für das Gefälle geeigneten Gang herunter. Im Rahmen der physikali-
schen und antriebstechnischen Grenzen versucht die Bergabunterstützung,
die zum Zeitpunkt des Bremsens gewählte Geschwindigkeit zu halten. In
bestimmten Fällen kann es erforderlich sein, die Geschwindigkeit zusätzlich
mit der Fußbremse zu korrigieren. Da die Bergabunterstützung maximal in
den 3. Gang herunterschalten kann, kann es bei sehr steilen Gefällen erfor-
derlich sein, in den Tiptronic-Modus zu wechseln. Wechseln Sie in diesem
Fall im Tiptronic-Modus manuell in den 2. oder 1. Gang, um die Bremswir-
kung des Motor zu nutzen und die Bremsen zu entlasten.
Sobald das Gefälle nachlässt oder das Gaspedal getreten wird, schaltet sich
die Bergabunterstützung wieder ab.
Bei Fahrzeugen mit Geschwindigkeitsregelanlage* ⇒ Seite 170 wird mit
dem Setzen der Geschwindigkeit auch die Bergabunterstützung aktiviert.
ACHTUNG
Die Bergabunterstützung kann die physikalisch vorgegebenen Grenzen
nicht überwinden. Daher kann die Geschwindigkeit nicht in allen Situati-
onen konstant gehalten werden. Bleiben Sie zu jeder Zeit bremsbereit!

Sicher ist sicher Bedienung Rat und Tat Technische Daten