Operation Manual

158 Fahren
Bei einigen Länderausführungen muss das Kupplungspedal vollständig nie-
dergetreten sein, damit der Motor startet.
Rückwärtsgang einlegen
Legen Sie den Rückwärtsgang nur bei stehendem Fahrzeug ein.
Kupplungspedal vollständig niedertreten und halten ⇒ 
.
Schalthebel auf Leerlauf stellen und nach unten drücken.
Schalthebel ganz nach links und dann nach vorne schieben, um den
Rückwärtsgang ⇒ Abb. 89
R
einzulegen.
Kupplungspedal zum Einkuppeln loslassen.
Herunterschalten
Während der Fahrt müssen Sie schrittweise Herunterschalten, d. h. auf den
nächstniedrigeren Gang und nur dann, wenn die Motordrehzahl nicht zu
hoch ist ⇒ 
. Das Überspringen eines oder mehrerer Gänge beim Herunter-
schalten bei hoher Geschwindigkeit oder Motordrehzahl kann zu Kupp-
lungs- und Getriebeschäden führen, selbst dann, wenn das Kupplungspedal
getreten ist ⇒ 
.
Kick-down
Bei Fahrzeugen mit Geschwindigkeitsbegrenzer ermöglicht die Kick-down-
Funktion eine bewusste Überschreitung der programmierten Geschwindig-
keit, z. B. bei Überholmanövern.
Wenn Sie das Gaspedal vollständig niedertreten, schaltet sich die Regelung
des Geschwindigkeitsbegrenzers bei Überschreitung der programmierten
Geschwindigkeit kurzzeitig aus.
Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit wieder unter den programmierten Wert
sinkt und das Gaspedal nicht vollständig niedergetreten ist, wird die Regu-
lierung des Geschwindigkeitsbegrenzers wieder eingeschaltet.
ACHTUNG
Wenn der Motor läuft, setzt sich das Fahrzeug sofort in Bewegung, so-
bald ein Gang eingelegt ist und das Kupplungspedal losgelassen wird.
Dies geschieht auch bei betätigter elektronischer Parkbremse.
Niemals den Rückwärtsgang einlegen, solange das Fahrzeug in Bewe-
gung ist.
ACHTUNG
Zu weites Herunterschalten kann zu einem Verlust der Kontrolle über das
Fahrzeug und damit zu einem Unfall und schweren Verletzungen führen.
VORSICHT
Wenn bei hoher Geschwindigkeit oder Motordrehzahl ein zu niedriger Gang
eingelegt wird, kann es zu schweren Schäden an Kupplung und Getriebe
kommen. Dies kann selbst dann geschehen, wenn Sie das Kupplungspedal
getreten halten und nicht einkuppeln.
VORSICHT
Folgendes beachten, um Beschädigungen und vorzeitigen Verschleiß zu ver-
meiden:
Während der Fahrt die Hand nicht auf dem Schalthebel ruhen lassen.
Der Druck der Hand überträgt sich auf die Schaltgabeln im Getriebe.
Darauf achten, dass das Fahrzeug vollständig steht, bevor der Rück-
wärtsgang eingelegt wird.
Beim Schalten immer das Kupplungspedal vollständig durchtreten.
Fahrzeug an Steigungen nicht bei laufendem Motor mit „schleifender“
Kupplung festhalten.