Operation Manual

DEUTSCHDEUTSCH
EINSTELLBARER HINTERRADFEDERWEG GRUNDEINSTELLUNG DER VOLTAGE FR 700
HINTERRADFEDERUNG
Je nach Modell des Voltage FR finden Sie 2 verschiedene Dämpferbefestigungen die
Ihnen 2 verschiedene Federwegsoptionen bieten, ohne den Sitz/Steuerwinkel oder
die Sitzposition auf dem Bike zu verändern.
Langer Federweg: 190mm
Kurzer Federweg: 170mm
•
WICHTIG!
Die Dämpferbolzen sollten nach einer Demontage des Dämpfers mit einem
Drehmoment von 35Nm/308n lbs angezogen werden.
Wird dieser Wert überschritten, kann der Dämpfer beschädigt werden.
Zudem empfehlen wir dringend die Benutzung eines Drehmomentschlüssels mit
einem 6mm Inbuseinsatz.
Die Einstellung der Hinterradfederung benötigt nur wenige Minuten.
Bitte nehmen Sie sich diese Zeit, um gefährliche Fahrsituationen zu vermeiden
und beste Funktion Ihres Voltage FR sicherzustellen.
Bitte stellen Sie sicher, dass die Stahlfeder des Dämpfers zu Ihrem Fahrgewicht passt
(inklusiv Ihrer Bikeausrüstung).
Wir empfehlen folgende Federhärten:
50-60kg 250x3.25
60-70kg 300x3.25
70-80kg 350x3.25
80-90kg 400x3.25
Zur Feineinstellung des SAG und dem damit verbundenen Abstand der Dämpfer-
befestigungsbolzen erhöhen oder verringern Sie bitte die Vorspannung der
Feder. Bitte beachten Sie aber hierbei die vorgegebene minimale und maximale
Vorspannung des Dämpferherstellers.
Der Abstand der Dämpferbolzen (Mitte-Mitte) sollte in der Grundeinstellung
(40%) sein.
Für weitere Details bezüglich der Dämpfereinstellung lesen Sie bitte die dem Bike/
Rahmenset beiliegende Bedienungsanleitung des Dämpferherstellers.
GRUNDEINSTELLUNG DER ZUGSTUFE DES DÄMPFERS
Als Rebound bezeichnet man die Ausfedergeschwindigkeit des Dämpfers und
somit des Hinterbaus, nach dem Überfahren eines Hindernisses zurück in seine
Ausgangslage.
Mit Hilfe der roten Schraube können Sie den Rebound schrittweise verstellen.
Gehen Sie dabei bitte wie folgt vor:
Fahren Sie, im Sattel sitzend, eine Bordsteinkante hinab.
- wippt das Rad 1-2 mal nach, so ist die Einstellung gut.
- wippt das Rad mehr als 3 mal nach, so ist der Rebound zu schnell. Drehen Sie die
Schraube 1-2 „Clicks“ im Uhrzeigersinn.
- wippt das Rad nicht nach, so ist der Rebound zu langsam. Lösen Sie die Schraube
1-2 „Clicks“ gegen den Uhrzeigersinn.
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