SCOTT SPARK MY2017 USER MANUAL All rights reserved © 2016 SCOTT Sports SA Distribution: SSG (Europe) Distribution Center SA, P.E.D. Zone C1, Rue du Kiell 60, 6790 Aubange, Belgium v6.2/15122016 WWW.SCOTT-SPORTS.COM SCOTT Sports SA Route du Crochet 17, CH–1762 Givisiez Phone: +41 26 460 16 16 | Fax: +41 26 460 16 00 Email: scottsupport@scott-sports.com W W W. S C O T T- S P O R T S .
••INHALT Das Spark Konzept . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 04 Geometrie/Technische Daten Spark RC 27.5" . . . . . . . . . . . . . . . . . 05 Geometrie/Technische Daten Spark RC 29" . . . . . . . . . . . . . . . . . . 06 WWW.SCOTT-SPORTS.COM Geometrie/Technische Daten Spark 27.5" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 07 Geometrie/Technische Daten Spark 29" . . . . . . . . . .
••DAS SPARK KONZEPT ••GEOMETRIE/TECHNISCHE DATEN SPARK RC 27.5" Das SCOTT Spark ist das erfolgreichste vollgefederte Cross-Country Bike das je produziert wurde. Mit weniger als 1749 Gramm Gewicht, inklusive Dämpfer, ist das Spark Topmodel eines der leichtesten Full-Suspension Rahmensets das derzeit am Markt erhältlich ist.
••GEOMETRIE/TECHNISCHE DATEN SPARK RC 29" Federweg 100mm/70mm/Climb Federweg 120mm/85mm/Climb Übersetzungsverhältnis 2.50 Übersetzungsverhältnis 2.67 Dämpferlänge 165mm Dämpferlänge 165mm Dämpferhub 40mm Dämpferhub 45mm Montagebuchsen Hauptrahmen Trunnion Montagebuchsen Hauptrahmen Trunnion Montagebuchsen Umlenkung 20x10mm Montagebuchsen Umlenkung 20x10mm Sattelstützdurchmesser 31.6 Sattelstützdurchmesser 31.6 Steuersatz bearings: 51.9x40x8 45 ° x 45 °/ 41.8x30.
••GEOMETRIE/TECHNISCHE DATEN SPARK 29" Federweg 120mm/85mm/Climb Federweg 120mm/85mm/Climb Übersetzungsverhältnis 2.67 Übersetzungsverhältnis 2.67 Dämpferlänge 165mm Dämpferlänge 165mm Dämpferhub 45mm Dämpferhub 45mm Montagebuchsen Hauptrahmen Trunnion Montagebuchsen Hauptrahmen Trunnion Montagebuchsen Umlenkung 20x10mm Montagebuchsen Umlenkung 20x10mm Sattelstützdurchmesser 31.6 Sattelstützdurchmesser 31.6 Steuersatz bearings: 51.9x40x8 45 ° x 45 °/ 41.8x30.
••BASIC SET-UP FÜR DÄMPFER UND FEDERGABEL •• WICHTIG: Das neue SCOTT Spark orientiert sich an der neuen BOOST-Plattform. Dies bedeutet das verschiedenste Anbauteile wie z.B. Kurbelsatz, Laufräder, Ausfallenden und Federgabeln, in Ihrer Bemaßung und Ausführung nicht den traditionellen Bike-Teilen entsprechen! Bitte wenden Sie sich im Bedarfsfall an Ihren autorisierten SCOTTFachhändler der Ihnen hierzu beratend zu Seite stehen kann.
••SAG EINSTELLHILFEN FÜR DÄMPFER UND GABEL ••REBOUND SET-UP AM DÄMPFER Bei allen neuen SCOTT Bikes mit FOX Dämpfungselementen wird ein sogenanntes SAGTool mitgeliefert. Hierbei handelt es sich um eine Einstellhilfe aus Kunststoff welche an die Staubdichtung der Gabel oder an das Luftgehäuse des Dämpfers geklemmt werden kann, um den negativ Federweg schnell und komfortabel einstellen zu können.
••TAUSCHBARE AUSFALLENDEN Für die neuen Spark Modelle 2017 stehen je nach Modell nunmehr 5 verschiedene, tauschbare Schaltaugen-Systeme zur Verfügung. 2 Varianten für Carbon-Hinterbauten, und 3 Varianten für Aluminium-Hinterbauten. Nachfolgend ersichtlich die verschiedenen Varianten. Bitte kontaktieren Sie im Bedarfsfall Ihren autorisierten SCOTT-Fachhändler für weiterführende Informationen.
••KABELFÜHRUNGEN UND KABELVERLEGUNG Bitte achten Sie darauf, dass zwischen Tretlagergehäuse und Brems- sowie Schaltkabel immer ausreichend Platz gegeben ist um Schäden an Rahmen und Leitungen zu vermeiden. Die Kabelführungen an den neuen SPARK Carbon Modellen können jederzeit an die gewünschte Kabelkonfiguration adaptiert werden.
••GARANTIE AUF SCOTT-BIKES Garantie gilt nicht bei Kauf nicht komplett montierter Fahrräder. Diese Garantie gilt nicht für Verschleissteile, sofern sie durch normale Abnutzung oder Verschleiss beschädigt sind (eine vollständige Liste aller Verschleissteile befindet sich in der Bedienungsanleitung). •• WARNUNG! SCOTT Sports SA ist nicht verantwortlich oder kann haftbar gemacht werden für jegliche Verletzungen verursacht durch Missachtung der Anweisungen in dieser Bedienungsanleitung.