Manual
Table Of Contents
- Lexium 32A
- Sicherheitshinweise
- Über das Handbuch
- Einführung
- Technische Daten
- Umgebungsbedingungen
- Abmessungen
- Daten der Endstufe - allgemein
- Daten Endstufe - antriebsverstärkerspezifisch
- Spitzen-Ausgangsströme
- Daten des DC-Bus
- 24-VDC-Steuerungsversorgung
- Signale
- Kondensator und Bremswiderstand
- Elektromagnetische Störaussendung
- Nicht-flüchtiger Speicher und Speicherkarte
- Bedingungen für UL 508C und CSA
- Projektierung
- Installation
- Mechanische Installation
- Elektrische Installation
- Übersicht über die Vorgehensweise
- Verbindung – Überblick
- Anschluss der Erdungsschraube
- Anschluss Motorphasen und Haltebremse (CN10 und CN11)
- Anschluss DC-Bus (CN9, DC-Bus)
- Anschluss Bremswiderstand (CN8, Braking Resistor)
- Anschluss Endstufenversorgung (CN1)
- Anschluss Motor-Encoder (CN3)
- Anschluss 24-VDC-Steuerungsversorgung und STO (CN2, DC-Versorgung und STO)
- Anschluss digitale Eingänge und Ausgänge (CN6)
- Anschluss PC mit Inbetriebnahmesoftware (CN7)
- Anschluss CAN (CN4 und CN5)
- Überprüfung der Installation
- Inbetriebnahme
- Überblick
- Internes HMI
- Externes Grafikterminal
- Verfahren zur Inbetriebnahme
- Erstmaliges Einschalten des Antriebs
- Grenzwerte festlegen
- Digitale Eingänge und Ausgänge
- Signale der Endschalter überprüfen
- Sicherheitsfunktion STO überprüfen
- Haltebremse (Option)
- Bewegungsrichtung überprüfen
- Einstellung der Parameter für den Encoder
- Parameter für Bremswiderstand einstellen
- Autotuning
- Erweiterte Einstellungen für Autotuning
- Regleroptimierung mit Sprungantwort
- Parameterverwaltung
- Operation
- Zugriffskanäle
- Bewegungsbereich
- Modulo-Bereich
- Skalierung
- Digitale Signaleingänge und digitale Signalausgänge
- Regelkreisparametersatz umschalten
- Übersicht Reglerstruktur
- Übersicht Lageregler
- Übersicht Geschwindigkeitsregler
- Übersicht Stromregler
- Parametrierbare Regelkreisparameter
- Regelkreisparametersatz wählen
- Regelkreisparametersatz automatisch umschalten
- Regelkreisparametersatz kopieren
- Integral-Anteil abschalten
- Regelkreisparametersatz 1
- Regelkreisparametersatz 2
- Betriebszustände und Betriebsarten
- Funktionen für den Betrieb
- Funktionen zur Zielwertverarbeitung
- Bewegungsprofil für die Geschwindigkeit
- Ruckbegrenzung
- Bewegung stoppen mit Halt
- Bewegung stoppen mit Quick Stop
- Begrenzung der Geschwindigkeit über Signaleingänge
- Begrenzung des Stroms über Signaleingänge
- Zero Clamp
- Signalausgang über Parameter setzen
- Bewegung über Signaleingang starten
- Positionserfassung über Signaleingang (herstellerspezifisches Profil)
- Positionserfassung über Signaleingang (DS402-Profil)
- Relativbewegung nach Capture (RMAC)
- Spielausgleich
- Funktionen zur Überwachung der Bewegung
- Endschalter
- Referenzschalter
- Software-Endschalter
- Lastbedingte Positionsabweichung (Schleppfehler)
- Lastbedingte Geschwindigkeitsabweichung
- Motorstillstand und Bewegungsrichtung
- Drehmomentfenster
- Velocity Window
- Stillstandsfenster
- Position Register
- Positionsabweichungs-Fenster
- Geschwindigkeitsabweichungs-Fenster
- Geschwindigkeits-Schwellwert
- Strom-Schwellwert
- Einstellbare Bits der Status-Parameter
- Funktionen zur Überwachung geräteinterner Signale
- Funktionen zur Zielwertverarbeitung
- Beispiele
- Diagnose und Fehlerbehebung
- Parameter
- Zubehör und Ersatzteile
- Inbetriebnahmewerkzeuge
- Speicherkarten
- CANopen Kabel mit Steckern
- CANopen Stecker, Verteiler, Abschlusswiderstände
- CANopen Kabel mit offenen Kabelenden
- Adapterkabel für Encodersignale LXM05/LXM15 auf LXM32
- Motorkabel
- Encoderkabel
- Stecker
- Externe Bremswiderstände
- DC-Bus Zubehör
- Netzdrosseln
- Externe Netzfilter
- Ersatzteile Stecker, Lüfter, Abdeckplatten
- Service, Wartung und Entsorgung
- Glossar
- Index
Servoantrieb Inbetriebnahme
• Installieren und konfigurieren Sie die Endschalter so, dass keine
Bewegungen außerhalb des von den Endschaltern definierten Bereichs
erfolgen.
• Lösen Sie die Endschalter manuell aus.
Wenn eine Fehlermeldung angezeigt wird, wurden die Endschalter ausgelöst.
Die Freigabe der Endschalter und die Einstellung für Öffner oder Schließer lässt
sich über Parameter ändern, siehe Endschalter, Seite 270.
Sicherheitsfunktion STO überprüfen
Betrieb mit Sicherheitsfunktion STO
Wenn Sie die Sicherheitsfunktion STO verwenden wollen, führen Sie folgende
Schritte aus:
• Gegen unbeabsichtigtes Wiederanlaufen des Motors nach
Spannungswiederkehr muss der Parameter IO_AutoEnable auf "off" stehen.
Stellen Sie sicher, dass der Parameter IO_AutoEnable auf "off" steht.
HMI: ccoonnff→aaccgg→iiooaaee.
Schalten Sie die Endstufenversorgung und die 24-VDC-Steuerungsversorgung
aus:
• Überprüfen Sie, ob die Signalleitungen an den Eingängen STO_A und STO_
B voneinander getrennt sind. Die beiden Signalleitungen dürfen keine
elektrische Verbindung haben.
Schalten Sie die Endstufenversorgung und die 24-VDC-Steuerungsversorgung
ein:
• Aktivieren Sie die Endstufe, ohne eine Motorbewegung zu starten.
• Lösen Sie die Sicherheitsfunktion STO aus.
Wenn jetzt die Endstufe deaktiviert und die Fehlermeldung 1300 angezeigt
wird, wurde die Sicherheitsfunktion STO ausgelöst.
Wenn eine andere Fehlermeldung angezeigt wird, wurde die
Sicherheitsfunktion STO nicht ausgelöst.
• Protokollieren Sie alle Tests der Sicherheitsfunktionen in Ihrem
Abnahmeprotokoll.
Betrieb ohne Sicherheitsfunktion STO
Wenn Sie die Sicherheitsfunktion STO nicht verwenden wollen:
• Stellen Sie sicher, dass die Eingänge STO_A und STO_B mit +24VDC
verbunden sind.
Haltebremse (Option)
Haltebremse
Die Haltebremse im Motor hat die Aufgabe, die Motorposition bei deaktivierter
Endstufe zu halten. Die Haltebremse ist keine Sicherheitsfunktion und keine
Betriebsbremse.
WARNUNG
UNBEABSICHTIGTE BEWEGUNGEN DER ACHSE
• Setzen Sie die interne Haltebremse nicht als Sicherheitsfunktion ein.
• Verwenden Sie ausschließlich zugelassene externe Bremsen als
Sicherheitsvorrichtungen.
Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann Tod, schwere Verletzungen
oder Sachschäden zur Folge haben.
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