Datasheet

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Prospetto del prodotto MINISCALE PLUS
10.2.8 Lubrificazione
Generale
La lubrificazione è un aspetto che rientra tra gli elementi della struttura, pertanto
deve essere definita già nella fase di sviluppo di un macchinario o di un’applicazio-
ne. L’esperienza insegna che si potrebbero avere non poche difficoltà se la
modalità di lubrificazione viene selezionata una volta conclusa la struttura. Un
sistema di lubrificazione ben studiato è quindi segno di una struttura ben
progettata e al passo con i tempi.
Quando si stabilisce il tipo di lubrificante occorre considerare, tra gli altri, i seguenti
parametri:
• Condizioni di funzionamento (velocità, accelerazione, corsa, carico, posizione
di installazione)
• Fattori esterni (temperatura, agenti aggressivi o irradiazione,
impurità, umidità, vuoto, camera bianca)
• Altra lubrificazione (periodo, quantità, compatibilità)
• Compatibilità (con altri lubrificanti, con protezione anticorrosione
e con materiali integrati, ad es. gabbie di plastica)
Il tipo di lubrificante impiegato deve essere selezionato dopo attente riflessioni
tecniche e tenendo conto dell’economicità.
Gli oli da taglio o i lubrificanti a freddo solubili in acqua sono da evitare poiché essi
diluiscono o lavano via il lubrificante già presente. Inoltre, quando asciugano, i
lubrificanti a freddo tendono a diventare appiccicosi. Allo stesso modo sono da
evitare anche i lubrificanti con aggiunta di elementi solidi.
Ulteriori informazioni sull’argomento della lubrificazione sono riportate nel capitolo
16.3.4.