Instruction Manual

 www.scheppach.com /  [e-mail] /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
PL
|
141
• Zdjąć stary pasek klinowy (k) z koła i prawidłowo
dokręcić nowy (k).
• Naprężyć pasek (k) za pomocą śruby regulacyjnej,
upewniając się, że silnik / koło pasowe pozostaje
pod kątem prostym.
• Napiąć pasek napędowy (k), jeśli pasek (k) daje
więcej niż 10-15 mm (nacisk kciuka)
• Założyć osłonę pasa (19) za pomocą 2 śrub.
m UWAGA!
Podczas zdejmowania lub montażu paska
napędowego (k) należy uważać, aby nie przyłożyć
palców między pasek a koło pasowe.
Wymiana oleju wyzwalacza (rys. M+N)
• Obudowa wyzwalacza jest utrzymywana przy uży-
ciu oleju do automatycznej skrzyni biegów SAE 10
W 30 lub podobnego produktu. Wymienić olej po
200 roboczogodzinach.
• Przed wymianą oleju pozostawić wyzwalacz do
ostygnięcia.
• Przechylić płytę wstrząsarki w kierunku wanny od-
pływowej, aby usunąć cały zużyty olej i cząsteczki.
• Usunąć śrubę spustową oleju (m), aby spuścić olej
z zespołu wyzwalacza. Olej skontrolować pod ką-
tem obecności wiórków metalowych, aby w przy-
szłości uniknąć problemów.
• Po całkowitym spuszczeniu oleju z maszyny włożyć
śrubę spustową oleju (m).
• Ustawić płytę ponownie w pozycji prostej.
• Wyjąć przykrywkę za pomocą śrubokręta.
• Wlać nowy olej przez otwór wlewowy (7).
• Osadzić przykrywkę.
m UWAGA!
Nie przepełniać - zbyt duża ilość oleju w
wyzwalaczu może obniżyć wydajność i przegrzać
go.
Wymiana oleju silnika . (Rys. R + W)
Po raz pierwszy należy wymienić olej silnika po 20
godzinach pracy, każda następna wymiana oleju musi
nastąpić po każdych kolejnych 100 godzinach.
Aby opróżnić olej silnikowy, należy postępować w na-
stępujący sposób:
1. Zapewnić miskę ociekową oleju i otworzyć śrubę
spustową oleju (j).
2. Otworzyć otwór wlewowy (bagnet) (16), przechy-
lić maszynę i spuścić olej,
3. napełnić olej (0,6 l), sprawdzić za pomocą bagne-
tu (16) i zamknąć.
4. Ponownie zamknąć śrubę spustową oleju (j).
5. Do przechowywania: Powoli pociągnąć rozrusz-
nik 5x tak, aby olej został rozprowadzony (bez
zapłonu).
m Nie należy przechowywać płyty wstrząsarki z
benzyną w niewentylowanym miejscu, gdzie opa-
ry benzyny mogą dostać się do płomieni, iskier,
lamp kontrolnych lub innych źródeł zapłonu.
Stosować wyłącznie zatwierdzone pojemniki na
benzynę.
Urządzenie i jego wyposażenie przechowywać w
miejscu zaciemnionym, suchym i zabezpieczonym
przed mrozem oraz niedostępnym dla dzieci. Opty-
malna temperatura przechowywania wynosi od 5 do
30˚C.
Narzędzie przechowywać w oryginalnym opakowaniu.
Przykryć narzędzie, by chronić je przed pyłem lub
wilgocią. Zachować instrukcję obsługi narzędzia.
14. Konserwacja
m UWAGA!
Przed przystąpieniem do prac związanych z kon-
serwacją zawsze wyłączać silnik i wyciągać koń-
cówkę przewodu świecy zapłonowej.
Konserwacja Państwa płyty wstrząsarki zapewnia
długą żywotność maszyny i jej komponentów.
• Przed rozpoczęciem prac konserwacyjnych należy
wyłączyć maszynę. Silnik musi ostygnąć.
• Pozostawić dźwignię gazu (1) w pozycji SLOW, wy-
jąć kabel świecy zapłonowej ze świecy zapłonowej
(8) i zabezpieczyć go.
• Sprawdzić ogólny stan płyty wstrząsarki. Spraw-
dzić, czy nie ma luźnych śrub, niewspółosiowości
lub blokowania części ruchomych, części złama-
nych lub pękniętych oraz innych warunków, które
mogą mieć wpływ na eksploatację maszyny.
• Do smarowania części ruchomych należy używać
lekkiego, wysokiej jakości oleju maszynowego.
• Wyczyścić spodnią część płyty wstrząsarki, gdy
tylko cząstki zagęszczonego podłoża zostaną
wychwycone. Maszyna nie działa dobrze, jeśli jej
spodnia strona nie jest gładka i czysta.
• Wymienić kabel świecy zapłonowej.
Kontrola i wymiana paska klinowego
• Pasek klinowy (k) musi być w dobrym stanie, aby za-
pewnić optymalne przenoszenie mocy z silnika na wał
mimośrodowy. Sprawdzić stan paska klinowego (k).
• Jeżeli pasek klinowy (k) jest zerwany, zużyty lub
gładki, należy go wymienić.
Wymiana paska klinowego (rys. L)
• Wyłączyć silnik.
• Silnik musi ostygnąć.
• Zdjąć osłonę paska (19), aby uzyskać dostęp do
paska klinowego (k).
• Otworzyć 4 śruby silnika i lekko przesunąć silnik
do przodu.