operation manual
www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
• Eliminez lʼhuile usée dans les règles de lʼart. Ap-
portez votre huile usée au poste collecteur. La plu-
part des stations essences, ateliers de réparation
ou dépôts de matériaux à recycler reprennent les
huiles usées gratuitement.
Filtre à air
Le ltre à air est équipé de deux cartouches ltrantes.
Un nettoyage fréquent du ltre à air évite les pannes
du carburateur.
Nettoyage du ltre à air et des cartouches l-
trantes
• Il faut nettoyer le ltre à air toutes les 30 heures de
fonctionnement.
• Retirez le carter du moteur (Fig. 6 - 7 Pos. 5)
• Retirez le couvercle du ltre à air (Fig. 10 Pos. E)
• Retirez les cartouche ltrantes (Fig. 11 Pos. F+G)
• Nettoyez les cartouches ltrantes avec de lʼeau
savonneuse, rincez-les ensuite à lʼeau et faites-les
bien sécher avant de les remonter.
• Le montage sʼeffectue dans lʼordre inverse.
m ATTENTION!
Ne pas utiliser d‘essence ni de produit de nettoyage
présentant un point éclair bas pour nettoyer la car-
touche de ltre à air. Un incendie ou une explosion
pourraient en être la conséquence.
Note
Ne jamais faire tourner le moteur sans cartouche
de ltre ou avec une cartouche endommagée, sans
quoi, des impuretés parviendraient dans le moteur
qui à son tour pourrait subir de graves dommages.
Le fabricant n‘est pas responsable des dommages en
résultant, seul l‘utilisateur en porte le risque.
Vérication, nettoyage et remplacement de la
bougie .
Contrôlez la bougie dʼallumage pour la première fois
au bout de 10 heures de fonctionnement. Repérez
les encrassements et nettoyez-les le cas échéant à
lʼaide dʼune brosse à ls de cuivre. Effectuez ensuite
une maintenance de la bougie dʼallumage toutes les
50 heures de fonctionnement.
• Retirez le capuchon de bougie (Fig. 12+13)
• Retirez le câble d'allumage avec la cosse (Fig. 14
Pos. D).
• Nettoyez les salissures autour de la base de la bou-
gie.
• Utilisez la clé pour retirer la bougie.
• Inspectez visuellement la bougie (14). Retirez les
dépôts de carbone à l’aide d’une brosse métallique.
• Vériez que le dessus de la bougie n’est pas déco-
loré. La couleur normale est brune.
• Vériez la fente de la bougie. L’écartement normal
entre les électrodes est de 0,6 à 0,7 mm (Fig. 15)
• Revissez avec soin la bougie à la main.
• Une fois que la bougie est placée, serrez-la avec
la clé à bougie.
• Rebranchez le câble d'allumage avec la cosse sur
la bougie.
Note:
Lorsque le moteur est démarré pour la première fois.
Un certain nombre d’essais peut être nécessaire
pour démarrer jusqu’à ce que l’essence circule du ré-
servoir au moteur.
• Mettez le levier de starter après le démarrage du
moteur (après environ 15 à 30 secondes) sur la po-
sition «RUN» (Fig. 6)
8.2 Arrêt du moteur
• Faites fonctionner le générateur de courant briè-
vement sans charge avant de l’arrêter an que le
groupe puisse «refroidir»
• Mettez l’interrupteur Robinet de carburant avec la
clé en position «OFF» (Fig. 5)
8.3 Voyant de niveau d’huile (13)
Le voyant s’allume lorsque le niveau d’huile est faible
et s’éteint dès que le niveau d’huile est sufsant.
8.4 Voyant de surcharge (14)
La protection anti-surcharge réagit dès que la puis-
sance absorbée est trop forte et coupe les prises de
courant de 230 V ( 10).
Arrêtez l’appareil comme indiqué au paragraphe 8.2.
Débranchez les consommateurs de courant de l’ap-
pareil.
Remettez l’appareil en marche comme indiqué au pa-
ragraphe 8.1.
8.5 Voyant de fonctionnement (15)
Le voyant s’allume lorsque le moteur est en marche
8.6 Interrupteur d’économie d’énergie (9)
Pour réduire la consommation de carburant au ralen-
ti, placez l’interrupteur en position « ON »
9. Maintenance
m ATTENTION!
• Arrêtez le moteur avant tout travail de nettoyage et
de maintenance.
• Retirez la cosse de la bougie dʼallumage.
Vidange dʼhuile
Le changement dʼhuile du moteur doit se faire lorsque
le moteur est à température de service. Veuillez éga-
lement respecter à ce propos les informations du ser-
vice après-vente.
• Tenez un réservoir approprié qui ne coule pas à
porté de main lors de la vidange dʼhuile.
• Retirez le carter du moteur (Fig. 6 - 7 Pos. 5)
• Ouvrez le bouchon de remplissage dʼhuile (Fig. 9
Pos. D).
• Versez lʼhuile usée du générateur de courant en la
déversant dans un récipient collecteur approprié.
• Remplir lʼhuile pour moteur avec le réservoir de
remplissage dʼhuile jusquʼau repère supérieur de la
jauge de niveau dʼhuile.
34 / 108
FR