operation manual

Výměna oleje motoru.
Po 20 provozních hodinách musí být poprvé
vyměněn olej, a poté každých 100 provozních
hodin.
1. Vyjměte exibilní hadici D a nalijte olej do
vhodného zásobníku.
2. Otevřete plnící víko (měřicí tyč) a nechte
olej téct.
3. Znovu připojte exibilní hadici.
4. Dolijte olej (1,1l), zkontrolujte pomocí měřicí
tyče a zavřete.
5. 5x zatáhněte za startovací pomalu, aby olej
je distribuován (bez zapalování)
Doporučovaný motorový olej SAE 10W-40
Likvidace odpadního oleje se řídí dle nařízení
ve vaší zemi.
Není dovoleno odkapávat olej do země nebo
ho míchat s jiným odpadním materiálem.
Důležité pokyny pro případ zaslání desky do
servisní stanice:
Z bezpečnostních důvodů zajistěte, že jsou
vibrační desky poslány zpět bez oleje a
benzínu!
Pro odstranění oleje postupujte následovně:
1. Odstraňte exibilní hadici D a nalijte olej do
vhodného zásobníku.
2. Otevřete plnící víko (měřicí tyč) a nechte
olej téct.
3. Znovu připojte exibilní hadici.
Při vypouštění benzínu otevřete víko nádrže a
nechte benzín vytékat pomocí naklopení nebo
odsávání do dostatečně velké nádoby. Víko
nádrže opět zavřete
■ SKLADOVÁNÍ
Pokud nebude deskový vibrátor používán po
dobu delší než 30 dnů, připravte jej na sklado-
vání provedením následujících kroků.
1. Vyprázdněte úplně nádrž na benzín.
Uskladněný benzín, který obsahuje
etanol nebo MTBE, během 30 dnů zvětrá.
Zvětralý benzín má vysoký podíl klo-
vatiny, a může tedy ucpat karburátor a
omezit přívod benzínu.
2. Nastartujte motor a nechejte jej běžet,
dokud se nezastaví. Tímto se zajistí, že v
karburátoru nezůstane žádné palivo. Ne-
chejte motor běžet, dokud se nezastaví.
Tím se zamezí, aby se v motoru vytvořili
usazeniny, které by mohly poškodit motor.
3. Vypusťte olej z motoru, zatímco je ještě
teplý. Doplňte nový olej.
4. Nechejte motor vychladnout. Odstraňte
zapalovací svíčku, nalijte do válce 60
ml kvalitního motorového oleje SAE-30.
Zatáhněte za spouštěcí páčku, aby se
olej stejnoměrně rozdělil. Vyměňte zapa-
lovací svíčku.
m Dříve než stroj po skladování nastartuje-
te, odstraňte zapalovací svíčku a vylijte
veškerý olej z válce.
5. K vnějšímu očištění zhutňovacího stroje
a hrdla odvodu vzduchu použijte čisté
hadry.
m Nepoužívejte agresivní čisticí prostředky
nebo čisticí prostředky na ropné bázi
při čištění plastových dílů. Chemikálie
mohou plastové díly poškodit.
6. Zajistěte rukojeť pojistkou dle obrázku.
7. Uskladněte deskový vibrátor ve svislé
poloze v čisté suché budově s dobrým
větráním.
m Neskladujte zhutňovací stroj s benzínem
v nevětraném prostoru, ve kterém se
mohou dostat výpary benzínu do blíz-
kosti plamene, jisker kontrolních lamp
nebo jiných zdrojů vznícení. Používejte
pouze schválené kanystry na benzín.
■ DOPRAVA
Viz hmotnost stroje v technických úda-
jích. Před zvedáním/transportem nebo
uskladněním ve vnitřních prostorách nechejte
motor vychladnout, aby se zamezilo popále-
ninám a nebezpečí požáru.
Zvedněte zařízení pomocí háku za ochrannou
klec. Použijte dostatečně pevný řetěz, lano
nebo popruh. Stroj musí být transportován ve
svislé poloze, aby se zamezilo rozlití benzí-
nu. Nepokládejte stroj na bok nebo na hlavu.
Zajistěte během transportu rukojeť pojistkou.
Zajistěte stroj nebo použijte pro transport
zvedací hák.
m Stroj může spadnout nebo způsobit
poranění, pokud nebude zvedán
odborně. Zvedejte pouze za zvedací hák.
Odstraňování závad
Chyba Možné příčiny Řešení
Motor nestartuje. 1. Kabel zapalovací svíčky není zapojen.
2. Žádný nebo zvětralý benzín.
3. Páčka plynu není ve správné poloze pro
spouštění.
4. Škrticí klaka není v poloze ON (ZAP)
5. Ucpané benzínové vedení.
6. Zaolejovaná zapalovací svíčka.
7. Přeplnění motoru
1. Bezpečně připojte kabel zapalovací svíčky k
zapalovací svíčce.
2. Doplňte čerstvý benzín.
3. Uveďte páčku plynu do polohy pro spouštění.
4. Při spouštění zastudena musí být páčka plynu
nastavena u škrticí klapky.
5. Vyčistěte benzínové potrubí.
6. Vyčistěte, nastavte vzdálenost nebo vyměňte.
7. Vyčkejte několik minut před novým startováním,
ale nečerpejte.
Motor běží nepravidelně 1. Uvolněný kabel zapalovací svíčky.
2. Stroj běží na SYTIČ.
3. Ucpané benzínové vedení nebo zvětralý benzín.
4. Hrdlo odvodu vzduchu ucpané.
5. Voda nebo nečistoty v benzínovém systému.
6. Znečistěný čistič vzduchu.
1. Připojte kabel zapalovací svíčky a upevněte jej.
2. Uveďte páčku sytiče do polohy OFF (VYP).
3. Vyčistěte benzínové potrubí. Doplňte čistý,
čerstvý benzín do nádrže.
4. Vyčistěte hrdlo odpadního vzduchu.
5. Vypusťte benzín z nádrže. Doplňte čerstvý
benzín.
6. Vyčistěte čistič vzduchu nebo jej vyměňte.
Motor se přehřívá. 1. Znečistěný čistič vzduchu.
2. Omezený vzduchový proud.
1. Vyčistěte čistič vzduchu.
2. Odstraňte skříň a vyčistěte
Motor se nezastavuje, jestliže
je páčka plynu v poloze pro
zastavení nebo otáčky motoru
se nezvyšují správně, jestliže
se páčkou plynu pohybuje.
Usazeniny ve spojích plynové páčky. Odstraňte nečistoty a usazeniny.
Zhutňovací stroj je možné za
provozu jen obtížně ovládat
(stroj skáče nebo se pohybuje
prudce dopředu)
Otáčky motoru jsou příliš vysoké na tvrdém podkladu. Nastavte pomocí páčky plynu nižší otáčky.
CZ
39