operation manual

Uvedení do provozu
Rukojeť
Při ovládání zhutňovacího stroje používejte
rukojeť.
Ovládací páka
Pohněte pákou dopředu a zhutňovací stroj se
pohybuje dopředu. Pohněte pákou dozadu
a zhutňovací stroj se pohybuje dozadu.
Nachází-li se páka uprostřed, zhutňovací stroj
se nepohybuje (volnoběh).
Páčka plynu
Páčkou plynu se řídí otáčky stroje. Jestliže
se páčka pohybuje označeným směrem, běží
motor rychleji nebo pomaleji.
Vodicí madlo
Jestliže se zhutňovacím strojem pracujete,
nachází se tato páka ve spodní poloze.
Jestliže je zhutňovací stroj odstaven, musí být
vodicí madlo uvedeno do horní polohy.
Stavitelný čep vodicí traverzy
K zajištění vodicí traverzy v horní poloze pro
přepravu a skladování.
Zvedací bod
Pro zvedání stroje pomocí jeřábu nebo jiným
zvedacím zařízením.
Kryt řemenu
Jestliže chcete získat přístup ke klínovému
řemenu, demontujte tento kryt. Nepoužívejte
zhutňovací stroj nikdy bez krytu řemenu.
Pokud nebude kryt klínového řemenu
namontován, může dojít k sevření vaší ruky
mezi klínový řemen a spojku a tím vám může
být způsobeno vážné zranění.
Budič
Excentrická hmotnost na budicí hřídeli uvnitř
skříně budiče je při vysokých otáčkách
poháněna spojkou a systémem řemenových
pohonů. Vysoké otáčky hřídele způsobují
rychlé pohyby stroje nahoru a dolů a dále
pohyb vpřed.
Spínač motoru
Pomocí spínače motoru se aktivuje a
deaktivuje systém zapalování. Motor se musí
za chodu motoru nacházet v poloze ON
(ZAP).
Motor se zastaví, jestliže se spínač motoru
přestaví do polohy OFF (VYP).
Jestliže je motor provozován se znečistěným
olejem, může dojít k předčasnému opotřebení
a selhání. Pravidelná výměna oleje je velmi
důležitá.
Sada pro stavitelná kola (obr. 9)
Kolejnice pro stavitelná kola.
Hadice pro vypouštění oleje (obr. 10)
Pokud je motor provozován se znečištěným
olejem, může dojít k jeho předčasnému
opotřebení a zničení. Je velmi důležité,
pravidelně měnit olej. Ohebná hadice pro
vypouštění oleje slouží k vypuštění oleje do
vhodné nádoby.
Ovládací prvky / funkce zhutňovacího stroje, obr. 2
■KOMPONENTY MOTORU (OBR. 2)
1 Zapalovací svíčka
2 Tlumič výfuku
3 Páčka sytiče
4 Víko palivové nádrže
5 Palivová nádrž
6 Páčka plynu
7 Spouštěcí páčka
8 Tahací spouštěč
9 Čistič vzduchu
10 Měrka oleje
11 Vypouštěcí zátka
12 Spínač
13 Zavzdušňovací šroub
14 Měrka oleje
15 Palivový ventil
■ KONTROLA PŘED UVEDENÍM DO PROVOZU
1) Kontrola
• Proveďte na všech stranách motoru kont-
rolu na únik oleje nebo benzínu.
• Dávejte pozor na známky poškození.
• Zkontrolujte, zda jsou namontovány
všechny ochranné kryty a všechny
šrouby, matice a svorníky jsou utaženy
2) Kontrola oleje
1) Uchopte měrku oleje a očistěte ji.
2) Zasuňte měrku oleje a zkontrolujte hladinu
oleje, aniž byste měrku opět přišroubovali.
3) Je-li hladina oleje příliš nízko, doplňte
doporučené množství oleje.
4) Nakonec vše opět smontujte a zašroubujte
měrku oleje.
3) Kontrola benzínu
Zastavte motor, otevřete víko nádrže a zkon-
trolujte množství benzínu. Je-li hladina příliš
nízko, doplňte benzín, až je nádrž plná. Pak
víko opět našroubujte.
Nedoplňujte příliš mnoho benzínu, aby byla
zakryta hrana nádrže (maximální hladina
benzínu).
Doporučuje se bezolovnatý benzín s oktano-
vým číslem 90.
Bezolovnatý benzín snižuje usazeniny uhlíku a
prodlužuje dobu provozu výfukového systému.
Nepoužívejte již jednou použitý a znečištěný
benzín. Nedopusťte, aby se do palivové
nádrže dostaly nečistoty a voda.
■ SPOUŠTĚNÍ MOTORU
1. Přesuňte páčku benzínového ventilu do
polohy ON (ZAP). Když startujete studený
motor, přesuňte páčku sytiče do polohy
CLOSE (zavřeno)..
2. Když startujete teplý motor, přesuňte
páčku sytiče do polohy OPEN
(otevřeno)..
3. Přemístěte páčku plynu z polohy SLOW
(pomalu) do přibližně 1/3 vzdálenosti k
poloze FAST (rychle).
4. Přesuňte řadicí páku do polohy pro
volnoběh.
5. Přepněte spínač motoru do polohy ON
(ZAP).
6. Uveďte spouštěč do činnosti.
■ VYTAHOVACÍ SPOUŠTĚČ
Zatáhněte lehce za rukojeť spouštěče, až
ucítíte odpor. Zatáhněte pak silně a uveďte
rukojeť spouštěče zpět do výchozí polo-
hy. Jestliže byla páčka sytiče uvedena do
polohy CLOSE (zavřeno) pro start motoru,
posuňte ji jemně do polohy OPEN (otevřeno)
během zahřívání motoru. Po zahřátí motoru
zatáhněte za páčku plynu pro zvýšení otáček
motoru. Přesuňte řadicí páku do požadované
polohy. Deska začne vibrovat a zhutňovat.
■ DOPŘEDNÝ A ZPĚTNÝ POHYB, OBR. 3
Směr pohybu se určuje řadicí pákou. Podle
polohy řadicí páky uskutečňuje střásací
deska zhutňování v dopředném směru, na
místě nebo ve zpětném směru.
1. Chcete-li zhutňovat směrem dopředu,
zatlačte páčku dopředu.
2. Jestliže se řadicí páka nachází v poloze
pro volnoběh, vibruje zhutňovací stroj na
místě.
CZ
37