Instructions
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• Revissez le premier écrou papillon (p) sur le ltre
en papier.
• Remettez le couvercle du ltre à air (n) en place
etxez-le avec le deuxième écrou papillon (o).
m Attention : Ne faites jamais fonctionner le moteur
sans ltre à air ou avec un ltre à air endommagé.
Dans ce cas, la poussière atteindrait le moteur, ce qui
l’endommagerait et invaliderait la garantie du fabricant.
Nettoyage/Remplacement de la bougie (g. T + U)
m Attention: Ne démontez la bougie (8) que lorsque
le moteur est froid!
Selon les besoins, nettoyez ou remplacez la bougie (8).
• Débranchez la cosse de la bougie (8) et enlevez les
impuretés se trouvant das la zone de la bougie (8).
• Dévissez la bougie (8) et vériez son état.
• Vériez l’isolateur. S’il est endommagé et présente
par exemple des ssures ou est écaillé, remplacez
la bougie (8).
• Nettoyez les électrodes de la bougie à l’aide d’une
brosse métallique.
• Vériez l’écartement des électrodes et réglez-le.
An que le moteur conserve sa puissance, les
électrodes de la bougie (8) doivent avoir le bon
écartement (0,7 à 0,8 mm).
• Revissez la bougie (8) à la main et resserrez -la
d’environ 1/4 de tour avec la clé à bougie (g).
• Remettez la cosse en place sur la bougie (8).
Nettoyage de la cuve du carburateur (g. Z)
m Attention: Ne démontez la cuve du carburateur
que lorsque le moteur est froid!
1. Fermez le robinet de carburant (11).
2. Ouvrez la vis de purge (t) de la cuve et laissez
couler le carburant dans un récipient approprié.
3. Resserrez la vis de purge (t).
4. Dévissez la vis de xation (u) de la cuve.
5. Dévissez la cuve et la bague d’étanchéité, net-
toyez-les à fond dans un solvant non inammable
et laissez-les sécher. Vériez si la bague d’étanchéi-
té présente des marques et des endommagements.
6. Revissez les deux éléments.
7. Ouvrez le robinet de carburant (11) et vériez qu’il
n’y a pas de fuite.
Pour toute question, veuillez indiquer les don-
nées suivantes :
• Données gurant sur la plaque signalétique de la
machine
• Données gurant sur la plaque signalétique du mo-
teur
Remarque importante: en cas de réparation:
Lors du renvoi des plaques vibrantes pour réparation,
veuillez noter que celles-ci doivent être envoyées au
service après-vente exemptes d’huile et d’essence
pour des raisons de sécurité.
1. Mettre à disposition un bac de récupération
d’huile et ouvrir le bouchon de vidange (j).
2. Ouvrir le goulot e remplissage (jauge) (16), incli-
naison le machine et laisser couler l’huile.
3. Remplissez d’huile (1,1l), vériez le niveau avec
la jauge (16).
4. Refermer le bouchon de vidange (j).
5. Pour l’entreposage : Tirer 5x lentement le dé-
marreur pour que l’huile se répartisse (sans al-
lumage).
Huile-moteur recommandée : SAE 10W-30 ou SAE
10W40 (selon la température d’utilisation).
Éliminer l’huile usagée de manière appropriée dans
le centre local de collecte des huiles usagées. Il est
interdit de déverser l’huile usagée sur le sol ou de la
mélanger à d’autres déchets.
Vidange du réservoir de carburant (g. S + Z)
Mettez un récipient adapté en place et ouvrez la vis
de purge (t) de la cuve du carburateur (Fig.Z). En-
levez le bouchon du réservoir de carburant (12) et
ouvrez le robinet de carburant (11). Le système d’ali-
mentation est alors complètement purgé. Refermez
le bouchon du réservoir de carburant (12).
Nettoyage/Remplacement du ltre à air (g. O - Q)
• Dévissez l’écrou papillon (o) et enlevez le couvercle
du ltre à air (n).
• Vériez si le couvercle du ltre à air (n) comporte
des ssures ou des trous. Remplacez cet élément
s’il est endommagé.
• Dévissez l’écrou papillon intérieur (p), enlevez le
ltre en papier (s) avec l’élément ltrant en mousse
(r) avec précaution.
• Enlevez les impuretés de l’intérieur du boîtier du
ltre à air à l’aide d’un chion propre et humide.
Veillez à ce quaucune particule de poussière ne
pénètre dasn l’orice. Pendant l’opération de net-
toyage du ltre remettez le couvercle de ltre à air
(n) en place sur le ltre à air.
• Retirez l’élement ltrant en mousse (r) avec précau-
tion du ltre en papier (s). Vériez l’état de ces deux
éléments et remplacez-les le cas échéant.
• Nettoyez le ltre en mousse (r) dans de l’eau tiède
légèrement additionnée de savon. Rincez-le parfai-
tement à l’eau claire et laissez-le bien sécher.
• Plongez l‘élément ltrant en mousse (r) dans un
bain d’huile-moteur et pressez-le pour éliminer
l’huile en excédent.
• Frappez le ltre en papier (s) sur une surface dure
pour éliminer la poussière qu’il contient, ne jamais
le brosser, ce qui ferait pénétrer la poussière dans
les bres du ltre.
• Placez l’élément ltrant en mousse (r) sur le ltre en
papier (s) et remettez le ltre en place avec le joint
dans le ltre à air.










