operation manual

 www.scheppach.com  [e-mail]  +(49)-08223-4002-99  +(49)-08223-4002-58
52 І 80
Vypínač zap/vyp (obr. 3 Pos. 16)
• Kompresor sa zapína vytiahnutím vypínača zap/ vyp
(16) smerom nahor. Kompresor sa vypína zatlačením
vypínača zap/vyp smerom nadol.
Nastavenie tlaku: (obr. 3)
• Pomocou tlakového regulátora (3) sa nastavuje tlak
na manometri (5).
• Nastavený tlak sa môže odoberať cez rýchlospojku
(obr. 3 / 4).
Nastavenie tlakového spínača
• Tlakový spínač (2) je nastavený výrobcom
Zapínací tlak cca 8 bar
Vypínací tlak cca 10 bar
Elektrická prípojka
Nainštalovaný elektromotor je pripojený a priprave-
ný na prevádzku. Pripojenie zodpovedá príslušným
ustanoveniam VDE a DIN.
Sieťová prípojka na strane zákazníka, ako aj pre-
dlžovacie vedenie musia zodpovedať týmto pred-
pisom.
Poškodené elektrické prípojné vedenie
Na elektrických prípojných vedeniach často vznikajú
škody na izolácii.
Príčinami môžu byť:
• Stlačené miesta, keď sa prípojné vedenia vedú cez
okno alebo medzeru medzi dverami.
• Zalomené miesta v dôsledku neodborného upevnenia
alebo vedenia prípojného vedenia.
• Rozrezané miesta vzniknuté pri prejazde cez prípoj-
né vedenie.
• Škody na izolácii pri vytrhnutí zo zásuvky v stene.
• Trhliny pri zostarnutí izolácie.
Takéto poškodené elektrické prípojné vedenia sa ne-
smú používať a z dôvodu poškodenia izolácie sú živo-
tunebezpečné.
Elektrické prípojné vedenia pravidelne kontrolujte
ohľadne poškodení. Dávajte pozor na to, aby pri kon-
trole prípojného vedenia nebolo toto pripojené k elek-
trickej sieti.
Elektrické prípojné vedenia musia zodpovedať prísluš-
ným ustanoveniam VDE a DIN. Používajte iba prípojné
vedenia s označením H05VV-F.
Vytlačenie označenia typu na prípojnom kábli je pred-
pis.
Motor na striedavý prúd
• Sieťové napätie musí predstavovať 230 V~.
• Predlžovacie vedenia do dĺžky 25 m musia vykazovať
priemer 1,5 mm².
Prípojky a opravy elektrickej výbavy smie vykonávať
iba vyučený elektrikár.
V prípade otázok uveďte, prosím, nasledujúce údaje:
• druh prúdu motora,
• údaje z typového štítka stroja,
• údaje o motore z typového štítka.
• Neumiestňujte kompresor vo vlhkej alebo mokrej
miestnosti.
• Kompresor smie byť používaný len vo vhodných
miestnostiach (dobre vetraných, s teplotou okolia +5
°C až 40 °C). V miestnostiach sa nesmie nachádzať
prach, kyseliny, výpary, explozívne ani zápalné plyny.
• Kompresor je vhodný pre použitie v suchých miest-
nostiach. V oblastiach, kde sa pracuje so striekajúcou
vodou, je použitie prístroja zakázané.
Zloženie a obsluha
m Pozor!
Pred uvedením do prevádzky prístroj bezpodmie-
nečne kompletne zmontovať!
Montáž kolies (9)
• Namontujte priložené kolesá tak, ako je to znázorne-
né na obrázku 4.
Montáž podstavcovej nohy (7)
• Namontujte priloženú podstavcovú nohu (7) tak, ako
je to znázornené na obrázku 5.
Montáž vzduchového ltra (13)
• Odmontujte prepravnú zátku a upevnite vzduchový
lter (obr. 7/13) na zariadenie otáčaním v smere ho-
dinových ručičiek.
• Pre účely údržby uvoľnite vzduchový lter (13) otáča-
ním proti smeru hodinových ručičiek.
Kontrola hladiny oleja (obr. 6)
m Varovanie: Pred prvým použitím bezpodmieneč-
ne skontrolujte hladinu oleja!
1 Prevádzka bez oleja má za následky neopraviteľné
poškodenie zariadenia a neplatnosť záruky.
2 Odmontujte plastový prepravný uzáver hore na kľuko-
vej skrini telesa kompresora.
3 Naplňte zariadenie dostatočným množstvom oleja (je
v rozsahu dodávky/pozri obr. 9)
4 Cez priezor (18) skontrolujte hladinu oleja. Hladina
oleja by sa mala nachádzať v červenom kruhu. (pozri
obr. 6, poz. 18.1)
5 Namontujte uzavieraciu zátku (12), ktorá je súčasťou
dodávky, a pevne ju utiahnite.
Sieťové pripojenie
• Kompresor je vybavený sieťovým elektrickým káblom
so zástrčkou s ochranným kontaktom. Táto zástrčka
môže byť zapojená na každej zásuvke s ochranným
vodičom 230 V~ 50Hz, ktorá je zabezpečená istením
s hodnotou 16 A.
• Pred uvedením do prevádzky dbajte na to, či prítomné
sieťové napätie zodpovedá prevádzkovému napätiu
(podľa typového štítku na prístroji).
• Dlhé prívodné vedenia, ako aj predlžovacie káble,
káblové bubny atď. Spôsobujú zníženie napätia a mô-
žu tak zabrániť rozbehnutiu motora.
• Pri nízkych teplotách pod +5 °C je nábeh motora
ohrozený ťažkým chodom.