operation manual

international 55
Ricerca degli errori
Anomalia Possibile causa Rimedio
Motore non gira, gira
troppo lentamente o
si surriscalda
Mancanza di corrente o tensione di rete troppo bassa. Verificare la tensione di rete.
Cavo elettrico troppo lungo o troppo sottile. Procurarsi un nuovo cavo (in commercio).
Interruttore a grilletto difettoso.
Far riparare o far cambiare dal negoziante.
Difetto al motore.
Il compressore principale fa fatica, rimane bloccato. Far riparare o farsi sostituire le parti dal negoziante.
Il compressore
principale fatica
a girare, rimane
bloccato.
Componenti distaccate a causa del surriscaldamento per
una insufficiente lubrificazione.
Albero a gomiti, cuscinetto, biella, fascia elastica, ecc.
Far verificare dal negoziante o nel caso di bisogno far
sostituire.
Componenti mobili danneggiate o attraverso corpi
estranei bloccate.
Vibrazioni rumori
anomali.
Parti mancanti.
Far verificare o eventualmente far riparare dal negoziante.
Corpi estranei nel compressore.
Biella con sede della valvola. Far ingrandire la guarnizione dal negoziante.
Componenti mobili surriscaldate. Far riparare dal negoziante o farsi sostituire il
componente
Insufficiente
pressione o capacità
di emissione calante.
Motore gira troppo lentamente. Far verificare dal negoziante o nel caso di bisogno far
riparare
Filtro dell´aria sporco. Pulire o sostituire la cartuccia filtrante.
Fessura/falla nella valvola di sicurezza. Far riparare l´interruttore dal negoziante o farselo
cambiare.
Fessura/falla nel tubo.
Far verificare dal negoziante o nel caso di bisogno far
riparare.
Guarnizione danneggiata.
Sede della valvola danneggiata o con carico di carbone.
Fascia elastica o cilindro danneggiato
Eccessivo uso di olio Specchietto dell´olio troppo alto. Mantenere lo specchietto dell´olio al livello corretto.
Buco del tappo dell´olio bloccato.. Verificare e pulire.
Fascia elastica o cilindro usurati o danneggiati. Far verificare dal negoziante o nel caso di bisogno far
riparare
Fejlsøgning
Fejl Mulig årsag Løsning
Motoren starter ikke,
kører for langsomt eller
bliver ekstremt varm.
Strømsvigt eller netspænding er for lav. Kontroller netspændingen.
Ledningen er for lang eller for tynd. Skaf en ny ledning ved forhandleren.
Defekt pressostat. Lad forhandleren reparere eller bytte den.
Defekt motor. Lad forhandleren reparere eller bytte den.
Hovedkompressoren går for hårdt, er kørt fast. Lad forhandleren reparere eller udskifte fejlbehæftede dele.
Hovedkompressoren går
for hårdt, er kørt fast.
Bevægelige dele beskadiget af varme, grundet utilstrækkelig smøring. Lad krumtapaksel, lejer, forbindelsesstang, stempelringe osv.
kontrollere af forhandleren og om nødvendigt udskifte.
Bevægelige dele beskadiget eller blokeret af fremmedlegemer.
Vibrationer eller
unormale lyde.
Løse dele. Lad forhandleren kontrollere og evt. reparere.
Fremmedlegemer i kompressoren. Lad forhandleren kontrollere og evt. reparere.
Stempelstang med ventilsæde. Lad forhandleren forstørre tætningsringen.
Bevægelige dele er for varme. Lad forhandleren reparere eller bytte.
Utilstrækkeligt
tryk eller faldende
udledningskapacitet.
Motor kører for langsomt. Lad forhandleren kontrollere og evt. reparere.
Snavsede luftfilterpatroner. Rengør eller udskift filterpatronen.
Utæthed i sikkerhedsventilen. Lad forhandleren reparere eller udskifte kontakten.
Utæthed i røret. Lad forhandleren kontrollere og evt. reparere.
Beskadiget tætning. Lad forhandleren kontrollere og evt. reparere.
Beskadiget eller karbonbelagt ventilsæde. Lad forhandleren kontrollere og evt. reparere.
Beskadiget stempelring eller cylinder. Lad forhandleren kontrollere og evt. reparere.
For stort olieforbrug. Olieniveauet er for højt. Hold olieniveauet på det korrekte niveau.
Hul i oliepåfyldningsstuds (14) er blokeret. Kontroller og rens.
Stempelring og/eller cylinder slidt eller beskadiget. Lad forhandleren kontrollere og evt. reparere.