operation manual

international 47
Udpakning
På grund af moderne serieproduktion er det usandsynligt,
at Deres kompressor har nogen fejl, eller at en del mangler.
Hvis du bemærker en fejl, tænd ikke kompressorer før
de dele er udskiftet eller fejlen er er afhjulpet. Ved ikke
at efterleve denne instruktion kan det føre til alvorlige
kvæstelser.
M ontage
Håndtag
Modellens håndtag skal samles som følger:
Hjul, fig. 3
1 For at fastgøre hjulene (12), fører du først en skive med
hjulbolten gennem hjulet. Derefter påsættes en skive
og en sekskantmøtrik.
2 Skub hjulenheden gennem beslaget under tanken.
3 Fastgør dette med en skive, en sikkerhedsskive
og en møtrik, og spænd fast til.
4 Gentag denne fremgangsmåde for det andet hjul.
Gummifødder, fig. 4
Fastgør gummifødderne på beslaget nederst på forsiden af
tanken ved hjælp af den medfølgende bolt, spændeskive
og møtrik.
Olie, fig. 5, 5.1
Advarsel: Sørg for at kontrollere oliestanden før første anven-
delse!
Drift uden olie fører til ikke-reparerbare skader på appara-
tet, og gør garantien ugyldig.
1 Fjern oliepåfyldningsskruen af plastik, øverst på kom-
pressorkroppens krumtaphus.
2 Påfyld olie i krumtaphuset, til oliespejlet i skueglasset
(16) når midten af den røde cirkel.
3 Isæt den nye oliepåfyldningsskrue, som er placeret i
pakken (14) tilbage i og stram den til.
In tal caso non provi ad afferrare il tubo allontani tutte le
persone dalla zona del pericolo piuttosto chiuda l’afflusso
di aria, spenga il compressore dal l’interruttore on/off e
rimuova il tubo danneggiato.
Togliere dall’imballaggio
A causa della moderna produzione in serie è improbabi-
le che il suo compressore abbia difetti o che sia privo di
componenti. Nel caso dovesse appurare una mancanza
non accenda la macchina prima di che le parti mancan-
ti siano sostituite o l’eventuale difetto riparato. Un non
adempimento a queste prescrizioni potrebbe condurre a
gravi lesioni.
Montaggio
Maniglia
La maniglia del modello deve essere montata come segue:
Ruote, Fig. 3
1 Per fissare le ruote (12) avvitate una rosetta con la vite
attraverso la ruota. Poi inserire una rondella e un dado
esagonale.
2 Spingete l’unità della ruota attraverso il passante sotto
il serbatoio.
3 Fissatelo con una rosetta, una rosetta di sicurezza e un
dado e stringete bene.
4 Ripetete questa procedura per la seconda ruota.
Piedini di gomma, fig. 4
Fissate i piedini di gomma all‘aletta sotto la parte anterio-
re del serbatoio utilizzando le viti, le rondelle e i dadi in
dotazione.
Olio, fig. 5, 5.1
Attenzione: assicurarsi di controllare il livello dell’olio prima
del primo utilizzo!
Una messa in esercizio senza olio potrebbe portare a dan-
ni irreparabili alla macchina e annullerebbe la garanzia.
1 Svitate la vite del coperchio in plastica sul carter dell’al-
loggiamento del compressore.
2 Riempite di olio il carter fino a quando il livello dell’olio
raggiunge il cerchio rosso sul vetro d’ispezione (16).
3 Chiudete l’apertura con il tappo in dotazione (14).