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PT
-

morto, com o motor quente.
Desligue imediatamente o motor no caso de alte-

Não colocar ou deitar o perfurador por cima de er-
-
cêndio!)

para ir removendo a terra.
Levante o perfurador na vertical, nunca de lado!
-
rigo de ferimentos!
Efetue apenas perfurações do solo com o perfu-
rador.
Outras aplicações não são permitidas.
Arranque do motor (g. 3):
Com o equipamento frio, coloque a alavanca do es-
 .
Com o equipamento quente, coloque a alavanca
 .

pressões sucessivas, até que se possa ver o com-


-
tência e, de seguida, puxe a corda do arrancador
2-3 vezes com força até o motor se ligar.
ATENÇÃO!: Não puxar a corda de arranque mais do
que ca. 50 cm e apenas conduzir de volta devagar e
manualmente. Para uma boa condição de acciona-
mento é importante puxar a corda de arranque rapi-
damente e com foa.

.Puxe novamente o arrancador 2-3 vezes até o
motor se ligar e estiver a funcionar em ponto morto.
Atenção! A broca de solo apenas começa a girar
depois de acionar o acelerador.
Paragem do motor

Antes de um novo arranque do motor, colocar o bo-



menos meio

as uniões roscadas exteriores, quanto ao assento
a broca de solo deve girar livremente
Trabalhos
Coloque o perfurador no local pretendido e acione

Regule a aceleração de acordo com o tipo de solo,
de modo a avançar de forma otimizada.
Arrancador (g. 1)

Alavanca do estrangulador de ar (g. 3)


Na posição a mistura de ar e gasolina é optimi-
zada para o arranque a frio do motor. A posição
é utilizada para o funcionamento do motor e para o
arranque do motor quente.
Parafuso de congurão de ponto morto (g. 3)
-
cimento da mistura para o ponto morto do perfurador.
Caso o fornecimento da mistura para o ponto morto
-
-
mento, rodando o parafuso lentamente na direão

Atenção! Outros trabalhos no carburador apenas de-

8. Operação
Antes da colocão em funcionamento, é importante
conhecer e seguir as indicações de segurança.
Em todos os trabalhos no perfurador deve desligar o
motor, puxar o conector da vela e usar luvas de pro-


ATENÇÃO! Leia atentamente as indicações de segu-
     

-
tar ferimentos.
Antes da colocão em funcionamento, é importante
conhecer e seguir as indicações de segurança.

trabalhos realizados com o perfurador em terrenos

Mantenha pessoas, crianças e animais afastados
da zona de perigo.
 
removê-los.
-
pre o motor.

às condições de funcionamento seguro.
      
deve estar alguém na proximidade.
Segure o perfurador com as duas mãos durante os
trabalhos.
Assuma uma posição segura, mesmo durante o
processo de perfuração.
Não se dobre demasiado para a frente durante os
trabalhos.