Operation Manual

Abbildung 30: Dämpfungseinstellung beim FLOAT CTD Dämpfer
Zur richtigen Einstellung wird das rote Einstellrad im ersten Schritt bis
zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn gedreht. Anschließend wird in
kleinen Schritten/Klicks im Uhrzeigersinn die Einstellschraube gedreht
bis die richtige Stoßdämpfereinstellung eingestellt ist.
Zu geringe Dämpfung führt zu einem sehr schnellen Ausfe
dervorgang der Hinterradfederung. Zu straffe Dämpfung
bewirkt dass die Hinterradfederung bei schnell aufein
anderfolgenden Stößen zusammensinkt, da sie nicht mehr
schnell genug ausfedern kann.
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