Operation Manual

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Zu geringe Dämpfung führt zu einem sehr schnellen Ausfedervor-
gang der Gabel. Zu straffe Dämpfung bewirkt, dass die Federgabel
bei schnell aufeinanderfolgenden Stößen zusammensinkt, da sie
nicht mehr schnell genug ausfedern kann.
Die Einstellung der Dämpfung hat im Modus OPEN der Federgabel
erfolgen.
6.6.2 Einstellung des Stoßdämpfers
6.6.2.1 Härte der Federung
Der folgende Abschnitt betrifft die Fahrräder R.C+ FS, R.X+ FS, R.G+ FS und
R.E+ FS. Die Federhärte des Stoßdämpfers wird über die Höhe des Luftdrucks ein-
gestellt. Unter der Schutzkappe liegt das Füllventil zur Korrektur des Stoßdämpfer-
drucks. Je höher der Luftdruck im Stoßdämpfer, desto straffer ist die Federung.
Abbildung 24: Füllventil am Stoßdämpfer
Es ist eine spezielle Luftpumpe für Federgabeln oder Stoßdämpfer
zu verwenden. Eine gewöhnliche Luftpumpe kann den erforderlichen
Druck nicht ausreichend feinfühlig aufbauen.