Operation Manual

_ 24 ROTWILD 2008/2009 – Ä nderungen vorbehalten / Subject to change
Hinweis:
Sobald Sie die Laufräder ausbauen, z.B
zum Transport des Rades, schieben Sie
die beiliegenden Transportsicherungen
zwischen die Bremsbeläge.
► Rennradbremse
Durch die Abnutzung der Bremsgummis kann es zu
einem Wandern der Bremsschuhe auf der Felge
kommen. Um Risiken zu vermeiden, ist es erforder-
lich, dass Sie die Höhenposition der Bremsschuhe auf
der Felge regelmässig kontrollieren. Zum unteren
Rand der Felge muss stets ein Sicherheitsabstand
von 1-2 mm verbleiben. Zum oberen Rand (Richtung
Reifen) ist ein Sicherheitsabstand von 1 mm
erforderlich. Achten Sie auf Verschleiss und korrekte
Ausrichtung der Bremsschuhe und wechseln Sie diese rechtzeitig aus. Nur so ist
sicheres Bremsen gewährleistet.
► Achssysteme und Laufräder
►►Schnellspanner und TAS-System by ADP Engineering.
Wann immer Sie ein Laufrad aus- und wieder einbauen, denken Sie immer daran,
die Schnellspanner in einer Weise zu schliessen, dass das Laufrad fest und sicher
zwischen den Ausfallenden eingeklemmt ist.
Sollten die Laufräder ü ber TAS verfü gen, so ziehen Sie die Achse mit 10 Nm an.
►►Laufräder
Laufräder sollten gleichmäß ig rund laufen.
Ein Laufrad mit Höhen- oder Seitenschlag
kann im Hinblick auf eine berechenbar gute
Bremswirkung zum Sicherheitsrisiko wer-
den. Doch auch sonst kann eine Unwucht
im Laufrad – besonders bei hohen Ge-
schwindigkeiten – zu instabilem Fahrverhal-
ten und damit zu einer Gefährdung fü hren.
Laufräder sollten eine gleichmässige und
hohe Spannung der Speichen besitzen.
Lassen Sie dies regelmässig kontrollieren.