Operation Manual

ROTWILD 2006/2007 – Ä nderungen vorbehalten / Subject to change / 7
►► CFK Ketten- und Sattelstreben bei
allen Mehrgelenk-Hinterbauten.
Der Hinterbau aus kohlefaserverstärktem
Kunststoff (CFK) mit seinen asymmetrisch
zueinander versetzten Kettenstreben besitzt
eine organische Bauteilgestalt von Ketten-
und Sattelstreben um die spezifischen
Fasereigenschaften bestmöglich
auszunutzen. Ergebnis ist zudem eine
Gewichtsreduktion von 30% gegenü ber
vergleichbaren AI-Konstruktionen.
►► Active Linkage System
Marathon-Race, CrossCountry oder All
Mountain: Ursprünglich fü r unsere gewichts-
optimierten Race-Modelle konzipiert, haben
wir die Bikepalette mit dem bewährten
ROTWILD ACTIVE LINKAGE System deutlich
erweitert. Der sensibel arbeitende Hinterbau
ist gekennzeichnet durch ein Höchstmaß an
Traktion und Fahrkomfort sowie durch einen
großen Einsatzbereich. Die aufwändige
Konstruktion mit optimierten Drehpunkten
basiert auf einem aktiven Federungssystem und die bildet Grundlage fü r fahraktive
Fullsuspensions mit hervorragender Performance in unterschiedlichen Einsatzberei-
chen.
►► X-Linkage System
Neben der Vermeidung ungewü nschter
Federungseinflü sse sind ein sensibles und
agiles Ansprechverhalten bei maximaler
Kraftü bertragung Anforderungen an jedes
Fullsuspension Bike. Entscheidend für ein
optimales Fahrverhalten in unterschiedli-
chen Einsatzbereichen ist die richtige
Lage der Drehpunkte, die die
fahrdynamischen Faktoren
(Antriebseinflüsse, Bremsnickverhalten oder Pedalrü ckschlag) berü cksichtigt. Das
ROTWILD X-LINKAGE Viergelenksystem bildet im Federwegsbereich ü ber 150 mm
das antriebs- und bremsneutrale Fahrwerk für härteste Beanspruchungen und souve-
räne Fortbewegung in nahezu jedem Gelände. Die bewährte Kohlefasertechnolgie
wurde den besonderen Anforderungen im Enduro und Freeride-Sektor angepasst.