Operation Manual

ROTWILD 2006/2007 – Ä nderungen vorbehalten / Subject to change / 25
Achtung: Verfügt Ihr MTB/Rennrad über Bremsen, die auf die
Felgen wirken, so kann ein Verschleiss (Abrieb) an den Fel-
genflanken geschehen. Im Extremfall kann die Felge seitlich
aufplatzen. Bitte kontrollieren Sie Ihre Felge vor jeder Fahrt
auf die Tiefe eines evtl. Abriebs. Im Zweifel fragen Sie Ihren
Fachhä ndler.
► Bereifung
Die Bereifung leistet einen wichtigen Beitrag fü r den Fahrkomfort und einen sicheren
Halt auf Strassen und Wegen. Im Gelände sorgt Profil fü r den notwendigen Grip.
Folgende Regeln gilt es hierbei zu beachten:
Grundsatz 1: Im Gelände ist ein hoher Luftdruck ungü nstig. Der maximal zulässige
Luftdruck sowie eine Mindest-Druckempfehlung fürs Gelände steht
auf Ihrem Reifen. Vermeiden Sie es das MTB/Rennrad in der prallen
Sonne abzustellen, weil die Reifen darunter leiden und sich der
Luftdruck verändert. Alle Reifen verlieren mit der Zeit etwas Luft.
Dies gilt ganz besonders, wenn Sie Latex-Schläuche im Reifen
haben. Kontrollieren Sie regelmässig den Luftdruck und pumpen Sie
gegebenenfalls nach. Eine Umrechnungstabelle fü r verschiedene
Druck-Einheiten finden Sie im Kapitel „Wartung und Pflege“ dieses
Handbuchs. Je höher Ihr Luftdruck ist, um so schneller ist der
Druckabfall.
Grundsatz 2: Breite Reifen bieten bessere Haftung und leichteren Lauf als schma-
le. Besonders im Herbst und Winter sind breite Reifen zu empfehlen.
Ausserdem rollen diese – gleichen Luftdruck vorausgesetzt – leichter
ab als schmale. Nur bei sehr hohen Geschwindigkeiten kann ihre
schlechtere Aerodynamik eine geringfügig hemmende Rolle spielen.
Auf festem Untergrund (Strasse, befestigter Weg) sind profillose
Reifen das Optimum.
Ausgediente Reifen gehören nicht in die Mü lltonne. Sie können
sortenrein recycelt werden. Fragen Sie Ihren Fachhändler!
Zu jeder Reifengrösse gibt es den dazu passenden Luftschlauch.
Schläuche aus Butyl halten die Luft besser als Latexschläuche.
Die Grössenangaben von Mantel und Schlauch mü ssen sich decken!