Operation Manual

ROTWILD UM 2003 Stand 01/03 – Ä nderungen vorbehalten Seite 25
Der Luftdruck ist auf Ihrem Reifen möglicherweise in einer anderen Einheit
angegeben als auf dem Manometer der Pumpe, die Sie zur Kontrolle benutzen (oder
des Messgeräts).
Hier finden Sie eine Umrechnungstabelle von PSI in bar:
PSI Bar PSI Bar PSI Bar
30 2,1 70 4,8 110 7,6
40 2,8 80 5,5 120 8,3
50 3,5 90 6,2 130 9,0
60 4,1 100 6,9 140 9,7
Ü berwinterung
Wird Ihr MTB/Rennrad längere Zeit (z.B. im Winter) nicht benutzt, empfehlen wir
folgende Massnahmen:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Bike gut säubern und mit Sprü hwachs behandeln (Vorsicht: Felgenflanken und
Bremsgummis dü rfen keinen Schmierstoff erhalten. Falls doch geschehen,
anschliessend mit geeignetem Lösungsmittel Sprü hwachs dort wieder
entfernen).
Möglichst hängend und in einem trockenen, gut durchlü fteten Raum lagern.
Falls stehend gelagert werden soll, mü ssen die Reifen den korrekten Luftdruck
erhalten. Falls hängend gelagert, kann der Luftdruck etwas vermindert sein.
Während einer längeren Zeit verlieren die Schläuche allmählich Luft.
Kontrollieren Sie deshalb regelmässig den Reifendruck. Wenn das
MTB/Rennrad längere Zeit auf platten Reifen stehen wü rde, könnten
Beschädigungen am Reifen geschehen. Lassen Sie in diesem Fall, die
Bereifung unbedingt in Ihrer Fachwerkstatt prü fen, ggf. erneuern, um Risiken zu
vermeiden.
Demontieren Sie den Sattel und lassen Sie eventuell eingedrungene
Feuchtigkeit austrocknen. Sprühen Sie etwas fein zerstäubtes Öl in das
Sattelrohr.
Schalten Sie vorne auf das kleine Blatt und hinten auf das kleinste Ritzel. So
sind die Zü ge und Federn soweit als möglich entspannt.
Hinweis: In den Wintermonaten gibt es bei Radhändlern in der Regel kaum
Wartezeiten. Zudem offerieren viele Fachgeschäfte Aktionspreise fü r den jährlichen
Check. Nutzen Sie die Standzeit und bringen Sie Ihr Rad zum Händler zur Inspektion!