Operation Manual

Handbuch ROTWILD PL 2000 / Stand 12/99 - Änderungen vorbehalten 15 ? Copyright 1999, ADP ENGINEERING, Germany
Fahrwerk
Einstellung ROTWILD Full Suspension RFR-02
Vorwort Beim RFR-02 handelt es sich um die Cross Country Version des RFR-01. Die wesentlichen Unterschiede liegen im Gewicht des
Rahmens, dem zur Verfügung stehenden Federweg und in der etwas „CC-freundlicheren“ Geometrie.
RFR-02 Der RFR-02 wird ab Werk mit dem ROCK SHOX SID Federelement mit 38 mm Hub ausgeliefert. Der verstellbare Federweg am Hinterrad
beträgt 100 – 125 mm. Um optimale Geometriewerte zu erzielen, empfehlen wir eine Federgabel mit 100 mm Federweg. Die damit
einstellbaren Steuerrohrwinkel liegen zwischen 68,5° - 71,5° (siehe Matrix Seite 17).
ROCK SHOX SID
Federelement
Luftdruckeinstellung Hauptkammer – Werte siehe Seite 18:
Je nach Fahrergewicht stellen Sie den Luftdruck der Hauptluftkammer
ein (Ventil neben der Zugstufenverstellung). Prinzip: Viel Luft für
schwere Fahrer und weniger Luft für leichtere Fahrerinnen!
Luftdruckeinstellung Negativkammer – Werte siehe Seite 18:
Mit der Negativen Luftkammer stellen Sie die Charakteristik des Elements
ein. Bevorzugen Sie die Fahrweise eines Hardtails und wollen nur von
den größeren Schlägen erlöst werden, fahren sie mit wenig negativem
Druck. Wollen Sie komfortabel sitzen, fahren Sie mit hohem negativen
Druck, dadurch wird die Federung sehr aktiv und sensibel.
Dämpfung Ähnlich den Cross Country Modellen RCC-03 und RCC-05 haben Sie die Möglichkeit die Dämpfung einzustellen d.h. je nach
Fahrgewohnheiten und Geländebedingungen können sie durch drehen des Justierknopfes Einfluß auf die Ein- und
Ausfedergeschwindigkeit nehmen. Genauere Informationen siehe Kapitel „Einstellung Federsystem RCC-03“.