Owner's manual

Fehlererkennung und deren Behebung
Störung: Spitze wird zu heiß
Ursachen:
a) Der i n der Drehzahl-Belastungs-Tabelle angegebene Maximalwert
wird überschritten
b) Viskosität des Schmiermittels zu hoc h
Störung: Abbrennen der Spitze
Ursachen:
a) Zentrierbohrungen des Werkstüc ks zu klein i m Verhältnis
zur Laufspitze
b) Lagerwiderstand aufgrund ungeeigneten Schmiermittels zu groß
c) Laufspitze wird durch Berührung mit Halter oder Spänen abgebremst
oder gar gestoppt
Störung: Bruch der Spitze
Ursachen:
a) Zentrierbohrung ist nic ht achsenfl chtig
b) Radialbelastung zu groß
c) Werkstückgewic ht überschritten oder exzentrisch
angeordnet
d) Zentrierbohrung nicht ausreic hend tief
e) Reitstock versetzt zur Hauptspindel achse
u
19771-k001-001 19.07.2005 13:58 Uhr Seite 14