User Manual

22
6. Manutenzione
1. Onde preservare il sicuro
funzionamento e ’elevata
qualità dell’autocentrante,
bisogna lubrificare gli
ingrassatori ad intervalli
regolari (cfr. fig.).
Per ottenere un’ottimale distri-
buzione del grasso, una volta
compiuta la lubrificazione ese-
guire ripetutamente il funzio-
namento completo del pistone
di serraggio. Quindi lubrificare
di novo.
2. A seconda delle condizioni d’impiego e dopo un certo
periodo di esercizio, va controllato il funzionamento e
la forza di serraggio.
3.Prova di funzionamento dello staffaggio:
1. Rimuovere l’appoggio pezzo
2. Serrare il pezzo con la forza di azionamento
necessaria alla lavorazione.
3. Il corpo dell’autocentrante deve muoversi verso la
macchina in modo proporzionale alla trazione
4. Una volta rilasciato il pezzo il corpo dell’autocen
trante deve riprendere la posizione iniziale
4.Prova di funzionamento:
Si deve avere un movimento del pistone di serraggio
con la più bassa pressione di azionamento possibile,
pari a 3-4 bar. Questo metodo è attendibile solo in
parte, ovvero non sostituisce la misurazione con sca-
tola dinamomentrica.
Qualora la forza di serraggio sia eccessivamente
calata, o qualora il movimento del pistone sia insuffi-
ciente, è necessario smontre l’autocentrante pulirlo e
lubrificarlo nuovamente.
5. Intervalli di manutenzione:
A secondo delle condizioni
d’impiego, come minimo in base ai tempi indicati.
Consigliamo l’utilizzo del nostro grasso speciali F80
Lubrificazione di tutti i punti sogetti a
sollecitazioni meccaniche, ogni 20 ore
d’esercizio, ogni 8 ore d’esercizio in
condizioni d’impiego con molto sporco.
Pulizia integrale, con scomposizione dell’
autoocentrante ogni 2000-3000 ore d’esercizio.
7. Appoggio pezzo
L’appoggio pezzo solitamente deve essere costruito dall’utilizzatore. Sugli autocentranti con misura 220, 280 e 350 può essere
montato direttamente sui perni distanziali (07) oppure sulla flangia appoggio pezzo.
8. Pezzi di ricambio
In caso di ordinazione di pezzi di ricambio indicare il N. dell’autocentrante e N. pos. o denominazione del pezzo desiderato,
il N. ident. è riportato sul lato frontale dell’autocentrante.
9. Calcolo della forza di serraggio e del nunmero di giri
La forza di serraggio F
sp
di un autocentrante è la
somma di tutte le forze delle griffe che agiscono radial-
mente sul pezzo. La forza di serraggio impiegata prima
della truciolatura con mandrino fermo è la forza iniziale
F
spo
. La forza di serraggio F
sp
a disposizione durante
l’operaziane di truciolatura è da una parte la forza di
serraggio a disposizione all’inizio con mandrino fermo
F
spo
maggiorata o diminuita della forza centrifuga F
c
delle griffe.
F
sp
= F
spo
" F
c
[N] (1)
Il segno (–) vale per il serraggio dall’esterno verso
l’interno.
Il segno (+) vale per il serraggio dall’interno verso
l’esterno.
La forza di serraggio F
sp
a disposizione durante l’opera-
tione di truciolatura risulta dalla forza di serraggio F
spz
necessaria per l’operazione di truciolatura moltiplicata
per il fattore di sicurezza S
z
 1,5, la cui entità dipende
dalla precisione dei parametri d’influenza com carico,
coefficiente di serraggio ecc.
F
sp
= F
spz
.
S
z
[N] (2)
Per la forza di serraggio statica di partenza F
spo
occorre
tener conto di un fattore di sicurezza S
sp
 1,5
cosicchè per la forza di serraggio allo stato di
inattività F
spo
risulta:
F
spo
= S
sp
.
(F
sp
" F
c
) [N] (3)
Il segno (–) vale per il serraggio dall’esterno verso
l’interno.
Il segno (+) vale per il serraggio dall’interno verso
l’esterno.
9.1 Determinazione della forza di serraggio
09241-k001-001 29.04.2004 14:52 Uhr Seite 22