Operation Manual

ComputerZender
FC - 16
Functietabel mixprogramma HELI
Functie Afkorting Engels
Hekrotorcompensatie REVO revolutionmix
(pitch->hek)
Pitch-minimum LO-P low pitch
Pitch-maximum HI-P high pitch
Hover-gaspositie HV- T hover throttle
Hover-pitchpositie HV-P hover pitch
Pitch-trimming PTRM pitch-trim
Gaskeuze IDLE idle up
Autorotatie HOLD throttle hold
Tuimelschijf-type SWSH swash mode
Een overzicht van het mixprogramma HELI vindt u op
bladzijde 52.
Servo-aansluiting in HELI
Functie Ontvanger-uitgang
Rol 1
Nick (hoogte) 2
Gas 3
Hekrotor (richting) 4
Vrij 5
Pitch 6
Vrij 7
Vrij 8
Een kleine introductie in de techniek van model-
helicopters
Omdat er bij het omgaan met modelhelikopters voor de
beginner veel nieuwe onbekende begrippen en functies
opduiken, volgt hier eerst een verklaring van de
belangrijkste termen, die u nodig heeft om de FC-16 te
programmeren. Een uitvoeriger beschrijving vindt u in
de vakliteratuur. Voor beginners is het raadzaam, een
ervaren helikopterpiloot om hulp te vragen. De volgende
begrippen beschrijven de stuurfuncties van de
helikopter. Voor elke stuurfunctie is een aparte servo
nodig (behalve de autopiloot). Voor electro- helikopters
wordt i.p.v. de gas-servo een elektronische regelaar
gebruikt.
Pitch
De pitch wijzigt de instel hoek van de rotorbladen.
Hiermee bestuurt u het stijgen of dalen van de
helicopter. De besturing van de pitch vindt plaats door
de stuurknuppel, die ook de gasregeling van de motor
bedient. Omdat beide functies (pitch en gas) met
dezelfde stuurknuppel bestuurd worden, spreekt de
beschrijving soms over de "gasknuppel", en als het
uitsluitend om de pitchfunctie gaat over de "pitch
knuppel". Pitch/gas wordt met een niet-neutraliserende
stuurknuppel gestuurd, die u naar voren en naar
achteren bewegen kunt.
Gas
De gasservo beweegt de carburateur van de verbrandingsmotor om daardoor het vermogen resp. het toerental van
de motor en rotor in te stellen. Bij electro-helikopters bestuurt deze functie een elektronische regelaar, die met de
elektromotor is verbonden. De piloot moet besluiten, of hij volgas "naar voren" of "naar achteren" sturen wil.
- 42 / 51 -
Samengesteld door: Model-Racing.nl