Instructions for use

FRANÇAIS
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MANUEL D´UTILISATION
Modellsport
Milan, le planeur électrique en bois classique découpé au laser. Construction : Pietro TescariLe Milan
est un élégant planeur électrique de la classe des 2 m, qui répond parfaitement aux conditions
thermiques. Dès la construction, vous vous amuserez, car toutes les pièces de bois sont découpées au
laser pour s‘adapter exactement. La construction bien pensée permet un montage rapide. L‘aile est
construite en 3 parties avec une section centrale qui vous donnera une facilité supplémentaire pour
le transport. Le fuselage est construit dans une construction classique en bois. Les parties latérales
courbées lui donne un look élégant. La dérive est vissée sur le fuselage et peut être retirée si néces-
saire. Cela fait du Milan non seulement un planeur électrique adapté à un usage quotidien, mais
aussi le compagnon idéal pour les vacances. Le Milan est équipé d‘un moteur BL léger (Ro-Power
Profondeur oui
Dérive oui
Ailerons oui
Volets oui
Volets
d´atterrissage
non
Moteur oui
AVANT-PROPOS
LES INSTRUCTIONS DE VOL
• Avant le premier vol, respectez les consignes de sécurité du chapitre „Consignes de sécurité“.
• Pour voler avec votre modèle, vous devez choisir une journée aussi calme que possible.
• Une grande prairie plate et sans obstacles (arbres, clôtures, lignes à haute tension, etc.) convient
comme terrain pour les premiers vols.
• Effectuer un test de fonctionnement du set de propulsion, des directions et de la télécommande
• Après avoir assemblé le modèle sur l‘aérodrome, vériez à nouveau le bon positionnement de tous
les composants du modèle tels que l‘aile, l‘empennage, les supports d‘aile, le moteur, etc.
• Un assistant doit être présent pour le départ manuel, qui portera le modèle en l‘air.
• Le départ est généralement contre le vent
• Ne dirigez pas le modèle vers le sol.
• Ne pas faire de virages serrés à proximité immédiate du sol.
• Vérier les réactions du modèle sur la gouverne de direction. Selon le vol vous pouvez augmenter
ou diminuer les paramètres de direction.
• Voler à la vitesse minimale de vol à une altitude de sécurité adéquate.
• L´atterrissage doit se faire à une vitesse sufsante
CONSIGNES DE SÉCURITÉ POUR LES BATTERIES
• Ne pas immerger la batterie dans l‘eau ou d‘autres liquides.
• Ne chauffez pas la batterie, ne la jetez pas au feu et ne la mettez pas au four à micro-ondes.
• Ne pas court-circuiter ou charger en inversion de polarité
• N‘appuyez pas, ne déformez pas et ne jetez pas la batterie.
• Ne pas souder directement sur la batterie
• Ne pas changer ou ouvrir la batterie
• Ne chargez la batterie qu‘avec des chargeurs appropriés, ne la branchez jamais directement sur un
adaptateur secteur.
• Ne jamais charger ou décharger la batterie et le chargeur sur une surface inammable.
• Ne laissez jamais la batterie sans surveillance pendant la charge ou la décharge.
• Ne jamais charger ou décharger la batterie à la lumière directe du soleil ou à proximité d‘appareils
de chauffage ou d‘un feu.
• N‘utilisez pas la batterie dans des endroits exposés à des décharges statiques élevées. Tout ceci peut
endommager, faire exploser ou même enammer la batterie !
• Conservez la batterie hors de portée des enfants.
• Ne pas mettre l‘électrolyte qui fuit en contact avec le feu, il est facilement inammable et peut
s‘enammer.
• Le liquide électrolytique ne doit pas pénétrer dans les yeux, mais si c‘est le cas, rincez-le immédiate-
ment à l‘eau claire et abondante, puis consultez un médecin.
• L‘électrolyte liquide peut également être lavé des vêtements et autres objets avec beaucoup
d‘eau.
• Respectez les consignes de sécurité du fabricant de la batterie et du chargeur.
INFORMATIONS TECHNIQUES
ÉTENDUE DE LA LIVRAISON / ACCESSOIRES NÉCESSAIRES
Torque 2834/880KV), qui entraîne une hélice pliante de 11 x 8“. La batterie Lipo 3s de 2100 mA est
insérée dans le fuselage par un couvercle amovible. Avec un poids au décollage d‘environ 980 g, il
est possible d‘effectuer un lancement à la main en toute sécurité. Après environ 15 à 20 secondes de
fonctionnement du moteur, vous avez déjà atteint une altitude de vol d‘environ 150 m.
Caratéristiques :
• Construction en bois à partir de composants découpés au laser
• Ailes en construction moderne
• une construction robuste pour une utilisation quotidienne
• bonne voire très bonne performance en thermique
• très bonnes performances en montée
• Aile 3 parties, avec assemblage facile des ailes extérieures au moyen d‘aimants
• Dérive très facile à enlever
• Compartiment de la batterie avec couvercle amovible
• Facile à poser
Envergure 1960 mm
Poids (en vol) env. 990 g
Surface des ailes 33,75 dm²
Chargement des
ailes
env. 26,4g/dm²
Prol S 3021
Conçu comme une aile à 4 volets
Centre de gravité 65 mm
B-Nr. Accessoires nécessaires
ARF
LF
PNP
LF
Moteur 5831 RO-POWER TORQUE 2834/880 K/V
- X
Contrôleur 8713 RO-CONTROL 3-40 2-3S -40(55)A 5V/3A BEC
- -
Accu 7337 RO-POWER ULTRA HP 2100MAH 11,1 VOLT 3S
- -
Servos profondeur S0009 ROVOR SERVO S0009
- X
Servos dérive S0009 ROVOR SERVO S0009
- X
Servos ailerons S0009 ROVOR SERVO S0009 (2x)
- X
Servos volets S0009 ROVOR SERVO S0009 (2x)
- X
Colle 5019 ROBBE SPEED SET SUPER COLLE
- -
Epoxy 50604 ROBBE RO-POXY 10 MINUTES COLLE EPOXY 190G
- -
Rallonges -
oui 2 rallonges pour les ailerons
oui 2 rallonges pour les volets
- X
Hélice + Cône 26530003 Hélices repliables 11x8“ avec cône 38mm
- X
Emetteur - min. 5 voies
- -
Récepteur - min. 5 voies
- -
Déclaration:
LF: Étendue de la livraison
- : non inclus X: inclus