User Manual

terminé, notez la position et l'alignement du compas, soulevez-le, puis positionnez la ou les rondelles
isolantes de montage en dessous et reposez doucement le compas dans la même position. La surface
doit être propre, sèche et chaude (supérieure à 60 °F, 15 °C).
Montage sur habitacle
• Démontez une partie du compas afin d'accéder à la base de montage. Veuillez observer le Schéma de
démontage fourni avec les instructions.
• Posez la base de montage sur un emplacement conforme aux Conditions d’installation.
• Connectez tous les câbles d'éclairage comme indiqué dans les instructions générales. Voir Connexion
de la veilleuse.
• Fixez le compas en utilisant des attaches non-magnétiques et réassemblez-le. Assurez-vous de bien
respecter les Consignes d'alignement pour différentes surfaces.
Remarques :
 Plusieurs adaptateurs et pièces de montage peuvent être requis pour monter votre compas sur un socle.
Veuillez contacter le fabricant du socle pour obtenir la procédure de montage appropriée.
 Ne dévissez ou ne retirez pas les 8 ou 10 vis situées près du dôme. (Cela risque de libérer une
substance liquide et d'endommager le compas.)
 Les modèles de montage sur habitacle disposent de boutonnières ou d'un circuit de calage intégré à la
base pour faciliter le réglage des alignements de type A. Si votre compas dispose d'un circuit de calage,
assurez-vous que celui-ci est solidement fixé avant de remettre le boîtier en place.
 ATTENTION ! AVERTISSEMENTS IMPORTANTS : Lors de l'installation d'un modèle
d'habitacle sur un socle, assurez-vous que la manette des gaz et les transmissions à changement
de vitesse sont correctement positionnées et qu'elles n'entrent pas en contact avec les barres de
compensation du compas. Si ces commandes de contrôle venaient à entrer en contact en plein
encliquetage, la barre de compensation se tordra et le compas sera déréglé.
Modèles commerciaux
 Les compas de montage anti-vibratoires sont conçus pour être montés à l'intérieur de la timonerie. Ne
les montez pas sur une surface directement en contact avec de l'eau salée.
 Les compas d'embarcation en acier sont conçus pour être montés sur les bateaux à COQUE EN
ACIER. Une compensation spéciale est nécessaire et vous devrez faire appel aux services d'un
professionnel pour régler le compas.
 Les modèles de montage anti-vibratoires C-453, C-463, B-453 et B-463 sont conçus pour être
montés à l'intérieur de la timonerie. Ne les montez pas sur une surface directement en contact avec de
l'eau salée.
Compensation
 La plupart des compas possèdent deux compensateurs intégrés. Un compensateur est une barre de
laiton avec un embout tête fendue et deux aimants. Avant de commencer la procédure de réglage,
assurez-vous que les encoches sont à l'horizontale. Un petit tournevis non-magnétique est fourni à cet
effet.
 Sur certains modèles, les compensateurs sont recouverts de deux petites tapes. Retirez-les pour accéder
aux encoches.
 Avant de commencer la compensation, assurez-vous que l'emplacement est approprié (voir Consignes
pour tester un emplacement).