User Manual

Instructions d'installation, de compensation et d'entretien pour les
Compas RITCHIE
®
Fabriqué aux États-Unis
ATTENTION :
Tous les compas magnétiques sont sensibles aux interférences magnétiques. Ceci peut provoquer
des erreurs, que l'on désigne par DÉVIATION. Le propriétaire / utilisateur / barreur doit s'assurer
que le compas est correctement installé et compensé. La COMPENSATION est l'action de corriger
la déviation. Les appareils magnétiques (haut-parleurs, micros, etc.), les métaux ferreux (acier, fer,
etc.) et les systèmes de transport actuels sont des causes courantes de déviation. Remarque
importante : les compas magnétiques pointent tous vers le Nord magnétique. La différence entre le
Nord magnétique et le Nord géographique est appelée VARIATION. La variation change en
fonction de votre emplacement géographique et peut être déterminée en consultant une carte
marine locale.
VEUILLEZ LIRE L'INTÉGRALITÉ DE CES INSTRUCTIONS AVANT DE COMMENCER
L'INSTALLATION.
Conditions d'installation
Consignes de visibilité : positionnez le compas à proximité suffisante du barreur, sous la ligne de visée
de ce dernier, afin qu'il puisse facilement lire les mesures lorsqu'il en a besoin. Les modèles de compas
Direct Read Dial ou CombiDamp peuvent être montés plus ou moins à hauteur des yeux, voire plus haut.
Consignes d'alignement pour différentes surfaces : de graves erreurs peuvent survenir et nuire aux
performances de l'instrument si vous ne respectez pas les consignes d'alignement.
Montage sur console, sur surface ou à ras : ces modèles doivent être montés sur une surface plate et
plane (quand le bateau est de niveau). La surface de montage de nombreux bateaux est incurvée ou en
biais. Si tel est le cas, utilisez un bloc de carénage pour que le compas soit de niveau.
Montage sur cloison ou tableau de bord : si vous montez le compas sur une cloison non
perpendiculaire (90°) à l'axe longitudinal du bateau et/ou non verticale (90°) par rapport à la ligne de
flottaison (quand le bateau est de niveau), utilisez un bloc de carénage pour mettre le compas de niveau.
Remarque : certains modèles sont conçus pour des surfaces de montage en biais (non verticales).
Veuillez vous référer au modèle de montage pour les points spécifiques.
Montage sur étrier : si vous montez le compas sur une cloison non perpendiculaire (90°) à l'axe
longitudinal du bateau ou sur une surface horizontale qui n'est pas de niveau « bord à bord », utilisez un
bloc de carénage pour mettre le compas de niveau. Remarque : les modèles de montage sur étrier
peuvent être mis à niveau « de l'avant vers l'arrière » sur l'étrier.
Montage sur socle : la surface de montage est en général prédéterminée par le fabricant du socle.
Plusieurs adaptateurs et pièces de montage peuvent être requis. Pour plus d'informations, veuillez
contacter le fabricant de votre socle.
Consignes en cas de déviation : sélectionnez un emplacement dont le niveau de déviation est inférieur à
15 degrés par rapport à l'un des points cardinaux (Nord, Sud, Est, Ouest) (voir ci-dessous : « Consignes