User Manual
Table Of Contents
- Specific Model Instructions
- Flush & Bulkhead Mount models
- Istruzioni specifiche per modello
- Modelli con montaggio a incasso e a paratia
- Le bussole con montaggio antivibrazione sono state progettate per il montaggio all'interno della timoniera. Non montarle in punti esposti al contatto con l'acqua salata.
- Modellspezifische Anweisungen
- Modelle zur Horizontal- und Schottbefestigung
- Federungsbefestigte Modelle müssen im Lotsenstand eingebaut werden. Sie dürfen keinesfalls direktem Kontakt mit Salzwasser ausgesetzt sein.
- Instrucciones específicas para cada modelo
- Modelos de montaje al ras y sobre mampara
- Las brújulas con montaje anti vibración están diseñadas para instalarse dentro de la timonera. No instale este tipo de brújulas donde queden expuestas al agua salada.
- Instructions de montage spécifiques
- Montage à ras ou sur cloison
- Les compas de montage anti-vibratoires sont conçus pour être montés à l'intérieur de la timonerie. Ne les montez pas sur une surface directement en contact avec de l'eau salée.
En algunos modelos, los compensadores están cubiertos por dos pequeños tapones. Retírelos para
acceder a las ranuras.
Antes de que comience con la compensación, asegúrese de que haya seleccionado la ubicación correcta
(vea la sección de Pautas para probar la ubicación).
Si cree que la desviación en su bote es inusual, le recomendamos que invierta en los servicios de un
calibrador profesional de brújulas.
Para garantizar la precisión de las lecturas del rumbo, compruebe la desviación cada treinta grados y
haga nota de la desviación en una tarjeta de desviación (disponible en ritchienavigation.com). Le
recomendamos que verifique la desviación al comienzo de cada temporada de navegación o siempre
que instale equipos nuevos cerca de la brújula.
Método 1
• Con la brújula en la posición preferida, pero sin estar fija, (vea la sección de Instalación de la
brújula) seleccione un curso en su carta con la ayuda de dos referencias fijas que estén a 10° de la
línea Norte/Sur. Intente seleccionar este curso de manera que pueda maniobrar el bote “en alcance” de
las marcas seleccionadas (vea el ejemplo).
• Desde una posición en alcance de las marcas Norte/Sur, y manteniendo las marcas en línea, navegue el
bote a lo largo del curso al norte que seleccionó. Gire el compensador de babor/estribor (la ranura está
orientada hacia estribor) hasta que la brújula muestre la lectura correcta.
• Ahora, simplemente repita los pasos 1 y 2, excepto que esta vez use un curso Este/Oeste y el
compensador de proa/popa (la ranura está orientada hacia la popa).
• Revise el alineamiento de la brújula navegando el bote en dirección al sur, mientras mantiene la marca
en línea. Si la brújula no muestra la lectura correcta esta vez, hay un error de alineamiento. Para
corregirlo, rote la brújula sobre sí misma para eliminar la mitad de este error. Repita los pasos 1, 2 y 4
hasta que la línea Norte/Sur esté correcta y luego repita el paso 3.
• Fije con presillas, con cuidado de no alterar el alineamiento.
Método 2 (este método emplea un GPS como referencia.)