Operation Manual

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soweit, bis der Vorbau locker ist und sich
durch leichtes Ruckeln nach oben und
unten bewegen lässt.
•StellenSiedenVorbauaufdengewünsch-
ten Winkel. Achten Sie hierbei auf die
kleine Skala auf der rechten Seite des
Gelenks. Verstellen Sie den Vorbau immer
nur soweit, dass der Markierungspunkt auf
eine Zahl zwischen 0° und 90° zeigt.
•ZiehenSiedieSchraubeaufderrechten
Seite wieder mit 14-15 Nm fest.
•LösenSienunmiteinem4mmInbus-
schlüssel die vier Schrauben F der Lenker-
klemmung. Verdrehen Sie den Lenker nun
soweit, dass er wieder die gleiche Neigung
hat wie bei der vorigen Vorbauposition,
bzw. soweit, dass er Ihnen eine angenehme
Handstellung beim Radfahren ermöglicht.
•ZiehenSienundievierLenkerklemm-
schrauben F (Bild links unten) mit
5–7 Nm fest.
Winkelverstellung bei A-Headset-
Vorbauten
Neben der Höhe lässt sich auch die Neigung
des Vorbaus verstellen.
•LösenSiedievierSchraubenE.
•StellenSiediegewünschteVorbauneigung
ein und ziehen Sie die vier Schrauben E
wieder fest (Anzugsmoment 5,5 Nm).
•UnterUmständenmüssenSieimAnschluss
die Neigung des Lenkers wieder einstellen.
Lesen Sie hierzu auf Seite 14–15 nach.
•StellenSiesicher,dassdieSchrauben
nach dem Verstellen wieder ausreichend
festgezogen sind. Achten Sie darauf, dass
die neue Einstellung keine Brems- oder
Schaltzüge strafft oder knickt. Sonst muss
Ihr Fachhändler neue Züge in ausreichen-
der Länge montieren.