Instructions
Ovládání za letu
Poznámka: Pro klidné chování modelu za letu postačují jenom minimální korekce ovladačů!
7A - Opatrným pohybem ovládací páky plynu směrem dopředu vzlétnete nebo zvýšíte letovou
výšku.
7B - Pro přistání, nebo snížení letové výšky posuňte ovládací páku plynu směrem dozadu.
Pro zajištění klidného letu vrtulníku postačují jenom minimální korekce ovladače!
7C - Opatrně posuňte ovladač pro let dopředu a dozadu a pro otáčení doprava a doleva směrem
dopředu a vrtulník poletí dopředu.
7D - Opatrně posuňte ovladač pro let dopředu a dozadu a pro otáčení doprava a doleva směrem
dozadu a vrtulník poletí dozadu.
7E - Opatrně posuňte ovladač pro let dopředu a dozadu a pro otáčení doprava a doleva směrem
doleva a vrtulník se otočí proti směru hodinových ručiček.
7F - Opatrně posuňte ovladač pro let dopředu a dozadu a pro otáčení doprava a doleva směrem
doprava a vrtulník se začne otáčet ve směru hodinových ručiček.
Rady pro bezpe
č
né létání
Všeobecné rady pro létání:
Vrtulník vždy pokládejte na rovný povrch. Nerovný podklad může mít za určitých okolností
negativní vliv na chování modelu během vzletové fáze.
Ovládacími páčkami vždy pohybujte pomalu a s citem.
Stále si udržujte vizuální kontakt s vrtulníkem a nekoukejte na dálkové ovládání!
Hned jak se vrtulník odlepí od země, posuňte ovládací páku plynu trochu dolů.
Pomocí ovládací páky plynu udržujte letovou výšku.
Pokud vrtulník ztrácí výšku, jemně posuňte ovládací páku plynu znova nahoru.
Když vrtulník naopak stoupá, posuňte ovládací páku plynu trochu dolů.
Pro let do zatáčky je obvykle postačující, když se jenom trochu jemně poklepe odpovídajícím
směrem na směrovou páku. Většina začátečníků má během prvních pokusů o létání tendenci
řízení přetáčet a řídit model příliš prudce. S ovladači manipulujte vždy pomalu a opatrně
a vyhýbejte se rychlým a trhavým pohybům.
Začátečníci by se měli nejdříve naučit, jak zvládnout správné nastavení trimování a až potom
přistoupit k zvládnutí ovládací páky plynu. Vrtulník zpočátku nemusí nutně po startu letět hned
dopředu. Důležitější je naučit se, jak jemnými krátkými pohyby ovládací páky plynu udržet stálou
výšku asi 1 m nad zemí. Až když to zvládnete, přejděte k procvičování řízení doleva a doprava.
Vhodná místa pro létání
Pro létání s modelem si zvolte místo, které bude odpovídat následujícím kritériím:
1. Měla by to být uzavřená místnost, ve které se nevyskytuje proudění vzduchu.
Klimatizační systémy, ventilátory a podobná zařízení, která způsobují cirkulaci vzduchu, by mohla
rušit let.
2. Místnost by měla být alespoň 10 m dlouhá, 6 m široká a 3 m vysoká.
3. V místnosti, kde létáte, by neměly být žádné předměty, které by se mohly poškodit, jako větráky,
lustry, apod.
4. Předtím než začnete létat a připravujete se ke startu, dejte pozor, aby byli všichni lidé i zvířata,
včetně pilota, vzdáleni alespoň 1 - 2 metry od modelu.
D
ů
ležit
ě
upozorn
ě
ní!
Od roku 2005 platí pro modely letadel a vrtulníků, které létají venku povinnost zákonného pojištění
odpovědnosti za škodu. Poraďte se prosím se svojí pojišťovnou a ujistěte se, že pojištění se vztahuje
na všechny vaše letecké modely. Vyžádejte si od pojišťovny písemné potvrzení a uschovejte si jej.
Vým
ě
na list
ů
rotoru
Pokud se listy rotoru poškodí, budete je muset vyměnit. Postupujte přitom podle níže uvedených
kroků:
Předtím než přistoupíte k montáži, dejte pozor, abyste jednotlivé listy nezaměnili.
Listy rotoru jsou označeny písmeny „A“ a „B“ (8A). Listy označené jako „B“ se montují na horní část
a listy označené jako „A“ na spodní část.
8B – Pomocí křížového šroubováku odstraňte opatrně šrouby v listu rotoru.
8C – Nyní opatrně odstraňte list rotoru z úchytu.
8D – Opatrně nasaďte do úchytu nový list rotoru a pevně ho přišroubujte.
Pozor: Dávejte pozor, abyste šrouby nepřekroutili. List rotoru musí mít určitou vůli.
Ř
ešení problém
ů
Problém
P
ř
í
č
ina
Doporu
č
ené
ř
ešení
Listy rotoru se netočí.
Přepínač ON/OFF
je v poloze OFF.
Akumulátor je příliš slabý,
nebo vybitý.
Nastavte přepínač ON/OFF
do polohy ON.
Nabijte akumulátor.
Vrtulník se v letu náhle bez
zřejmého důvodu zastaví a
klesá.
Akumulátor je příliš slabý.
Nabijte akumulátor.
Vrtulník nelze ovládat
dálkovým ovládáním.
Přepínač ON/OFF
je v poloze OFF.
Jsou nesprávně vložené
baterie.
Baterie jsou příliš slabé.
Nastavte přepínač ON/OFF
do polohy ON.
Zkontrolujte, jestli jste správně
vložili baterie.
Vložte nové baterie.
Vrtulník se otáčí pouze
kolem vlastní osy, nebo se
při startu převrátí.
Nesprávné trimování letu
doleva nebo doprava.
Proveďte nastavení trimování
letu podle pokynů v návodu
(viz výše „Trimování ovládání“).